Літак LOT із Софії здійснив аварійну посадку у Варшаві через несправність гальм

20 червня 2025 року літак польської авіакомпанії LOT, що виконував рейс LO634 із Софії до Варшави, здійснив аварійну посадку в аеропорту імені Шопена через технічні несправності в гальмівній системі. Літак Embraer 195 безпечно приземлився після 20:00, ніхто з пасажирів чи членів екіпажу не постраждав, а діяльність аеропорту не зазнала перебоїв.

Інцидент під час виконання рейсу LO634

Як повідомив речник польських авіаліній LOT Кшиштоф Мочульський, проблема з гальмами була виявлена екіпажем літака під час підходу до посадки. Судно, Embraer 195 із реєстраційним номером SP-LNE, піднялося в небо зі столиці Болгарії Софії у напрямку Варшави. За стандартним маршрутом політ мав тривати близько двох годин.

«Під час рейсу LO634 із Софії до Варшави, що виконувався літаком Embraer 195 з реєстраційним номером SP-LNE, екіпаж повідомив про проблему з гальмами під час заходу на посадку», — заявив Мочульський 20 червня на платформі X (раніше Twitter).

Капітан екіпажу, виявивши технічну несправність, ухвалив рішення про екстрену посадку. Аварійна процедура була виконана згідно з усіма протоколами безпеки, і літак благополучно приземлився в аеропорту імені Шопена у Варшаві о 20:13 за місцевим часом.

Реакція аеропорту та служб безпеки

Після виявлення неполадок аеропорт оперативно активував аварійні служби. На злітно-посадкову смугу негайно виїхали пожежно-рятувальні бригади та медичні фахівці. Утім, як підтвердили офіційні джерела, посадка відбулася без пригод, і втручання аварійних служб не знадобилося.

Представники аеропорту імені Шопена повідомили, що інцидент не призвів до затримок рейсів чи змін у розкладі. «Жодних перебоїв у роботі летовища не було», – йдеться в офіційній заяві пресслужби аеропорту.

Технічна перевірка та розслідування

Після посадки лайнер Embraer 195 був одразу направлений на технічний огляд. За інформацією медіаагентства PAP, фахівці LOT уже розпочали внутрішнє розслідування для встановлення точних причин несправності гальмівної системи. Судно поки зняте з експлуатації до повного обстеження.

Представники авіакомпанії підтвердили, що політ проходив штатно аж до підходу на посадку, і екіпаж діяв відповідно до всіх міжнародних стандартів безпеки. У салоні перебувало 97 пасажирів і 4 члени екіпажу.

Коментарі експертів щодо інциденту

Польський авіаційний експерт Лукаш Наврот зазначив у коментарі телеканалу TVN24, що ситуації, пов’язані з проблемами гальмування, трапляються зрідка, але досвід екіпажу і технічна підготовка таких літаків дозволяє зменшити ризики до мінімуму:

«Гальмівна система є однією з ключових для забезпечення безпечного приземлення. Її несправність — серйозний технічний виклик, але сучасні літаки, як і Embraer 195, обладнані резервними системами для керування у надзвичайних ситуаціях», — пояснив Наврот.

LOT: надійність і статистика

Авітакомпанія LOT Polish Airlines — одна з найстаріших у світі, заснована у 1929 році. За даними FlightRadar24, за першу половину 2025 року компанія виконала понад 40 тисяч рейсів з мінімальним відсотком технічних інцидентів.

Embraer 195, яким виконували рейс LO634, є частиною регіонального парку LOT. Він розрахований на перевезення до 118 пасажирів і вважається надійним середньомагістральним літаком, що використовується в Європі на коротких і середніх маршрутах. У 2023–2024 роках LOT провів комплексну модернізацію цього типу бортів, включно з гальмівними механізмами, однак певні екземпляри все ще проходять поетапне оновлення.

Пасажири та наслідки для авіаперевізника

Після аварійної посадки всі пасажири були евакуйовані за стандартною процедурою. Як повідомляють польські ЗМІ, жоден із пасажирів не звертався по медичну допомогу. Авіакомпанія вибачилася перед клієнтами за стресову ситуацію та пообіцяла надати компенсацію відповідно до умов повітряного перевізника.

LOT також підтвердив, що всі наступні рейси цього маршруту буде обслуговувати інший літак, доки Embraer 195 не пройде повне технічне оцінювання.

Висновки

Інцидент із літаком LOT вкотре підкреслює важливість швидкої реакції екіпажу та ефективної координації між авіакомпанією й службами аеропорту. Хоча інженери ще встановлюють точну причину несправності, згідно з наявною інформацією, дії капітана та команди пройшли на високому професійному рівні, що дозволило уникнути небезпечних наслідків.

Безпека в авіації залишається головним пріоритетом, і цей випадок підтверджує ефективність стандартних процедур та готовність до надзвичайних ситуацій у польському авіаційному секторі.