У 2025 році Міністерство інфраструктури Польщі представило проект змін у законодавстві щодо реєстрації автомобілів, згідно з яким планується прибрати обов’язкову заміну номерних знаків при перепродажі авто та пришвидшити процедуру реєстрації. Законопроект покликаний скоротити бюрократичні бар’єри та зменшити витрати власників транспортних засобів.

Нові зміни у реєстрації автомобілів: що пропонує уряд Польщі

У січні 2025 року Міністерство інфраструктури Польщі оприлюднило проект змін до Закону про дорожній рух, який передбачає спрощення процедури реєстрації автомобілів як для фізичних осіб, так і для автосалонів та імпортерів. Основна увага зосереджена на зниженні адміністративного навантаження, пришвидшенні процесів та зменшенні витрат, пов’язаних із переоформленням автомобіля після його придбання.

Серед ключових новацій:

– Власник зможе залишити старі номерні знаки при купівлі автомобіля з реєстрацією в межах Польщі
– Значне скорочення термінів реєстрації – до 5 робочих днів
– Можливість електронного оформлення документів без відвідин управлінь
– Впровадження спрощених процедур для автосалонів та великих імпортерів

Контекст: як працює система наразі

На початку 2025 року автомобільна реєстрація в Польщі передбачає кілька кроків:

1. Подання заяви в уженд (адміністрація повіту/міста)
2. Надання технічних документів, підтвердження власності, страхового поліса
3. Оплата мита, акцизу (для імпортованих автомобілів)
4. Очікування до 30 днів на остаточне рішення

Крім того, при купівлі автомобіля з іншого воєводства часто виникає необхідність змінити номерні знаки, навіть якщо власник не переїжджає фізично. Ця вимога викликає обурення серед поляків та іноземців, які стикаються з додатковими витратами та адміністративними труднощами.

Що саме змінюється з 2025 року

Згідно з документом, опублікованим на офіційному порталі legislacja.gov.pl у лютому 2025 року, новий законопроект передбачає:

Можливість збереження старих номерів

Покупець зможе залишати існуючі номерні знаки, навіть якщо авто придбане в іншому регіоні Польщі. Це дозволить уникнути непотрібних витрат – заміна табличок коштує близько 100 злотих, а також спростить процес оформлення для багатьох громадян.

Швидша реєстрація

Замість 30 днів максимальний строк оформлення документів буде скорочено до 5 робочих днів, що значно зменшить час очікування. У разі затримки – відомство сплачуватиме компенсацію.

Цифровізація процесу

За допомогою електронного кабінету водія (Profil Zaufany) можна буде подати заяву, завантажити документи та отримати тимчасове посвідчення про реєстрацію без візиту до уженду. Це частина ширшої цифрової стратегії уряду, яка включає також впровадження електронного страхового полісу та техпаспорту.

Як це вплине на автомобільний ринок

Ці зміни мають позитивний ефект як для покупців, так і для продавців. Згідно з даними Польського автомобільного союзу (PZPM), лише у 2024 році в країні було перепродано понад 1,1 млн вживаних автомобілів. Близько 60% угод супроводжувалися зміною номерних знаків. Уряд очікує, що нововведення не лише зменшать витрати, але й покращать прозорість ринку.

Крім того, для автосалонів та дилерів буде запроваджено механізм попередньої реєстрації великих партій автомобілів із можливістю передачі права власності без повторного звернення до реєстраційної установи.

Міжнародний контекст: Польща наближається до стандартів ЄС

У більшості країн ЄС – Німеччині, Бельгії, Нідерландах – система дозволяє залишати номерні знаки при передачі власності авто, зокрема в межах однієї держави. Показовим є досвід Чехії, де реформа 2023 року призвела до зниження навантаження на органи влади на 28% за перший рік.

У Польщі також сподіваються на подібний ефект: менше звернень, менше витрат, ефективніше управління.

Які прогнози на майбутнє

За словами віцеміністра інфраструктури Марека Гжеляка, нововведення мають набути чинності вже з червня 2025 року. Озвучено ціль – повна цифровізація реєстрації до 2027 року та зменшення кількості фізичних контактів громадян з чиновниками на 80%.

За оцінками аналітичної агенції AutoStat Polska, обсяг витрат на бюрократію для середнього автовласника скоротиться на 200–250 злотих на одну реєстрацію, а для автосалонів економія досягне 30–50 тис. злотих на рік.

Втім, окремі експерти наголошують на ризиках, зокрема потребі у додатковому захисті покупця в разі недоброчесних дій продавця.

Висновки: крок до зручності з обережністю

Польща робить важливий крок до модернізації автомобільного законодавства, який відповідає стандартам ЄС та запитам суспільства. Зміни, намічені у 2025 році, сприятимуть підвищенню ефективності, зниженню витрат та спрощенню процедури реєстрації автомобіля. Однак їх успіх залежатиме від якості реалізації, інформаційної кампанії та цифрової грамотності населення.

Для автовласників– це шанс оформити куплене авто швидко, без надмірної бюрократії та зі збереженням номерних знаків. Але як кожна реформа, ці зміни потребують уважності та відповідальності від усіх сторін – держави, продавців і покупців.