Станом на квітень 2025 року черги на польсько-німецькому кордоні сягнули понад 18 кілометрів у районі прикордонного переходу в Свейково. У зв’язку з цим Головне управління дорожнього руху Польщі звернулося до водіїв із закликом уникати поїздок до Німеччини в пікові години та використовувати альтернативні маршрути. Тривалі простої вже впливають на логістику в регіоні та потребують координації між країнами ЄС.

Причини заторів: нові правила та сезонне навантаження

З початком другого кварталу 2025 року значно ускладнився рух на західному кордоні Польщі. Основною причиною утворення черг стала актуалізація контрольних процедур на німецьких КПП, яка почала діяти з 15 березня 2025 року. За інформацією уряду Німеччини, нові правила мають на меті підвищити безпеку та запобігти нелегальній міграції в межах Шенгенської зони. Серед іншого, посилено перевірки вантажних транспортних засобів, зокрема на предмет ознак фальсифікації вантажних документів та перевезення нелегальних пасажирів.

За даними Федеральної поліції Німеччини, з початку березня кількість ретельних оглядів транспортних засобів зросла на 54% у порівнянні з попереднім кварталом. Це спричинило затримки в середньому на 4–6 годин для вантажного транспорту та до 2 годин — для легкового.

Найбільш проблемні напрямки

Найбільше завантаження зафіксовано на трьох головних переходах: Свейково–Франкфурт-на-Одері, Кукурики–Форст та Гребенне–Гельмштедт. За інформацією служби GDDKiA (Головне управління національних доріг і автомагістралей Польщі), в окремі дні черги вантажівок у Свейкові протягувалися до 18 км, тоді як черги в Кукуриках сягали 12 км. Рух легковиків загалом стабільний, однак у свята та вихідні затори суттєво довші.

За словами речника польської прикордонної служби Роберта Ліщинського, наразі проводиться постійна координація з німецькою стороною для оптимізації потоку транспорту. «Ми працюємо разом над спрощенням процедур без шкоди безпеці, але повністю уникнути заторів наразі складно через нові внутрішні директиви Німеччини», — підкреслив він.

Наслідки для економіки та логістики

Чергування на кордоні безпосередньо впливає на ритм вантажних перевезень. Польські експедиторські компанії, такі як Translogistic Gdynia та EuroCargo Sp. z o.o., повідомляють про зростання часу доставки товарів щонайменше на 8–12 годин. Це, у свою чергу, призводить до затримок у поставках та порушення графіку обслуговування замовлень.

«Щойно стоїмо більше 6 годин у Свейкові, автоматично пропускаємо відвантаження в Берліні, а отже — втрачаємо клієнтів», — скаржиться Бартош Тарновський, керівник відділу логістики компанії LogisticRoute24. Водії також зазнають надмірного стресу, особливо в районах, де немає сучасної інфраструктури очікування.

Звернення до водіїв і практичні поради

Головне управління дорожнього руху Польщі звернулося до водіїв із публічним закликом обережно планувати маршрути. У прес-релізі від 9 квітня 2025 року зазначено:

«Рекомендуємо уникати прикордонних переходів зі значним трафіком у пікові години доби. Найбільше скупчення фіксується з 05:00 до 11:00 та з 16:30 до 20:00. Для вантажного транспорту радимо користуватися переходами в менш завантажених регіонах, як-от Ольшини–Гьорліц чи Будомєж–Лейпциг.»

Також наголошується на важливості користування сервісами моніторингу в реальному часі — такими як e-Transport або BorderStatus24, де щогодини оновлюється інформація про довжину черг та прогноз часу очікування.

Реакція ЄС та перспективи вирішення

Питання заторів на внутрішніх кордонах ЄС не лишилося поза увагою європейських інституцій. Єврокомісар з внутрішніх справ Івонн Келер у коментарі для ARD зазначила, що ініційовано консультації з урядом Німеччини та прикордонними державами щодо перегляду процедур. «Наше завдання — одночасно гарантувати безпеку та забезпечити вільний потік товарів, як гарантує Угода про Шенген», — сказала Келер 12 квітня 2025 року.

Очікується, що в другій половині травня буде прийнято регламент щодо неперервного потоку європейських вантажів на стратегічних маршрутах з низьким рівнем ризику, з обов’язковим введенням «зелених коридорів», щоб забезпечити логістичну стабільність.

Висновки

Затори на польсько-німецькому кордоні весни 2025 року є результатом як нових вимог безпеки, так і сезонного зростання перевезень. Уряди обох країн наразі шукають збалансований механізм дій, щоб зменшити час очікування та зберегти ефективність торгівлі між двома країнами. Водіям наразі залишається уважно стежити за оперативними звітами й ретельно підходити до планування переїздів.