Ryanair оголосила про зміну правил перевезення ручної поклажі: з 1 серпня 2025 року максимальні розміри безкоштовної ручної поклажі зменшуються з 40×20×25 см до 36×20×22 см. Пасажирам доведеться ретельно перевіряти габарити свого багажу — у разі перевищення нових норм передбачені додаткові збори до 50 євро.

Що змінилося: нові правила ручної поклажі в Ryanair

Авіакомпанія Ryanair, відома своїми демократичними тарифами на авіаперельоти, вводить нові, жорсткіші вимоги до безкоштовної ручної поклажі. Починаючи з 1 серпня 2025 року, пасажирам дозволяється брати на борт лише одну одиницю ручної поклажі розміром не більше ніж 36×20×22 см. Це на 4 см нижче у висоту, на 4 см коротше у довжину й на 3 см вужче, ніж за попередніми правилами (40×20×25 см).

Ці зміни стосуються всіх типів квитків, за винятком пасажирів з пріоритетною посадкою, які, як і раніше, зможуть брати дві одиниці ручного багажу: одну — за новими розмірами, та другу — вагою до 10 кг і розміром до 55×40×20 см.

Мотиви змін: навіщо Ryanair переглядає формати ручної поклажі?

Офіційно представники Ryanair пояснюють нововведення необхідністю оптимізації посадки та звільнення місця в салоні. За словами директора з маркетингу компанії Сорші О’Коннелл, “ми прагнемо поліпшити пунктуальність рейсів та зменшити кількість випадків, коли ручний багаж не поміщається в салоні й доводиться завантажувати його в багажне відділення”.

Експерти в галузі авіації також зазначають, що такі зміни можуть бути спробою стимулювати більше пасажирів купувати послугу пріоритетної посадки, яка коштує від 10 до 16 євро за рейс. Згідно з даними авіаційного консультанта Олівера Нільсена, “у 2024 році понад 42% пасажирів Ryanair купували пріоритетну посадку. З новими правилами ця цифра може зрости до 60% у 2025 році”.

Реакція пасажирів: невдоволення й адаптація

Новини про скорочення розмірів валізи для ручної поклажі вже викликали шквал критики з боку пасажирів. У соціальних мережах з’явилося безліч повідомлень із хештегами «

Ryanair оголосила про зміну правил перевезення ручної поклажі: з 1 серпня 2025 року максимальні розміри безкоштовної ручної поклажі зменшуються з 40×20×25 см до 36×20×22 см. Пасажирам доведеться ретельно перевіряти габарити свого багажу — у разі перевищення нових норм передбачені додаткові збори до 50 євро.

Що змінилося: нові правила ручної поклажі в Ryanair

Авіакомпанія Ryanair, відома своїми демократичними тарифами на авіаперельоти, вводить нові, жорсткіші вимоги до безкоштовної ручної поклажі. Починаючи з 1 серпня 2025 року, пасажирам дозволяється брати на борт лише одну одиницю ручної поклажі розміром не більше ніж 36×20×22 см. Це на 4 см нижче у висоту, на 4 см коротше у довжину й на 3 см вужче, ніж за попередніми правилами (40×20×25 см).

Ці зміни стосуються всіх типів квитків, за винятком пасажирів з пріоритетною посадкою, які, як і раніше, зможуть брати дві одиниці ручного багажу: одну — за новими розмірами, та другу — вагою до 10 кг і розміром до 55×40×20 см.

Мотиви змін: навіщо Ryanair переглядає формати ручної поклажі?

Офіційно представники Ryanair пояснюють нововведення необхідністю оптимізації посадки та звільнення місця в салоні. За словами директора з маркетингу компанії Сорші О’Коннелл, “ми прагнемо поліпшити пунктуальність рейсів та зменшити кількість випадків, коли ручний багаж не поміщається в салоні й доводиться завантажувати його в багажне відділення”.

Експерти в галузі авіації також зазначають, що такі зміни можуть бути спробою стимулювати більше пасажирів купувати послугу пріоритетної посадки, яка коштує від 10 до 16 євро за рейс. Згідно з даними авіаційного консультанта Олівера Нільсена, “у 2024 році понад 42% пасажирів Ryanair купували пріоритетну посадку. З новими правилами ця цифра може зрости до 60% у 2025 році”.

Реакція пасажирів: невдоволення й адаптація

Новини про скорочення розмірів валізи для ручної поклажі вже викликали шквал критики з боку пасажирів. У соціальних мережах з’явилося безліч повідомлень із хештегами «#ResizeRyanair» та «#HandLuggageScam», де користувачі звинувачують авіакомпанію у прихованому підвищенні тарифів.

Мешканка Варшави Катажина Зелінська, яка часто літає з Ryanair у справах, зазначає: «У мене валіза, спеціально куплена під старі параметри — 40×20×25. Я не можу її просто викинути! Тепер доведеться платити за пріоритетний квиток або шукати менший рюкзак, а таких мало у продажу».

Однак частина мандрівників ставиться до змін з розумінням. Частий пасажир Ryanair з Вільнюса Андрюс Вайгалас ділиться: «Я вже користуюсь пріоритетом, бо у мене завжди ноутбук. Для мене нічого не зміниться. А от реальна швидкість посадки й зменшення заторів у проходах — це важливо».

Фінансові наслідки для авіакомпанії та ринку

За оцінками британського аналітичного центру CAPA (Centre for Aviation), зменшення безкоштовної ручної поклажі може збільшити доходи Ryanair від додаткових послуг (ancillary revenues) на 12–15% у другій половині 2025 року. Компанія і без того з року в рік нарощує прибутки саме з продажу супутніх сервісів: у 2024 році додаткові доходи склали понад 3,1 млрд євро.

Цікаво, що з подібними ініціативами вже експериментували інші перевізники. Наприклад, Wizz Air з 2023 року також дозволяє лише одну “малу” одиницю багажу на борт безкоштовно (40×30×20 см), що схоже на новий формат Ryanair. Очевидно, що ринок авіаперевезень дедалі більше монетизує навіть невеликі зручності.

Як підготуватись: поради мандрівникам

Щоб уникнути неприємностей під час посадки, експерти радять пасажирам завчасно виміряти свій багаж та за потреби — придбати нову сумку відповідного розміру. У деяких європейських магазинах вже з’явилися спеціальні лінійки та шаблони під параметри «36×20×22».

Також варто розглянути опцію купівлі квитка з пріоритетною посадкою. Якщо планується подорож довше двох днів або з технікою (наприклад, фотокамера, дрон чи ноутбук), пріоритет може виявитися економнішим і практичнішим. Деякі туристичні портали вже склали оновлені списки доступних рюкзаків під нові параметри — наприклад, за пошуком на Amazon у березні 2025 року з’явилося щонайменше 78 моделей, що відповідають розмірам 36×20×22 см.

Висновки: що означає це для майбутніх подорожей

Нові правила перевезення ручної поклажі в Ryanair стають частиною більш широкої тенденції у бюджетних авіакомпаніях до скорочення безкоштовних сервісів на користь платних опцій. З одного боку, це викликає справедливу критику з боку пасажирів, які змушені змінювати звички або витрачати більше. З іншого — така політика дає змогу компаніям утримувати базову вартість квитків на мінімальному рівні, що особливо важливо для пасажирів із обмеженим бюджетом.

Залишається спостерігати, як відреагує ринок та чи наслідуватимуть приклад Ryanair інші перевізники. А поки що кожному мандрівнику варто провести «ревізію» своїх валіз і згадати: іноді менше — означає краще. І легше.ResizeRyanair» та «

Ryanair оголосила про зміну правил перевезення ручної поклажі: з 1 серпня 2025 року максимальні розміри безкоштовної ручної поклажі зменшуються з 40×20×25 см до 36×20×22 см. Пасажирам доведеться ретельно перевіряти габарити свого багажу — у разі перевищення нових норм передбачені додаткові збори до 50 євро.

Що змінилося: нові правила ручної поклажі в Ryanair

Авіакомпанія Ryanair, відома своїми демократичними тарифами на авіаперельоти, вводить нові, жорсткіші вимоги до безкоштовної ручної поклажі. Починаючи з 1 серпня 2025 року, пасажирам дозволяється брати на борт лише одну одиницю ручної поклажі розміром не більше ніж 36×20×22 см. Це на 4 см нижче у висоту, на 4 см коротше у довжину й на 3 см вужче, ніж за попередніми правилами (40×20×25 см).

Ці зміни стосуються всіх типів квитків, за винятком пасажирів з пріоритетною посадкою, які, як і раніше, зможуть брати дві одиниці ручного багажу: одну — за новими розмірами, та другу — вагою до 10 кг і розміром до 55×40×20 см.

Мотиви змін: навіщо Ryanair переглядає формати ручної поклажі?

Офіційно представники Ryanair пояснюють нововведення необхідністю оптимізації посадки та звільнення місця в салоні. За словами директора з маркетингу компанії Сорші О’Коннелл, “ми прагнемо поліпшити пунктуальність рейсів та зменшити кількість випадків, коли ручний багаж не поміщається в салоні й доводиться завантажувати його в багажне відділення”.

Експерти в галузі авіації також зазначають, що такі зміни можуть бути спробою стимулювати більше пасажирів купувати послугу пріоритетної посадки, яка коштує від 10 до 16 євро за рейс. Згідно з даними авіаційного консультанта Олівера Нільсена, “у 2024 році понад 42% пасажирів Ryanair купували пріоритетну посадку. З новими правилами ця цифра може зрости до 60% у 2025 році”.

Реакція пасажирів: невдоволення й адаптація

Новини про скорочення розмірів валізи для ручної поклажі вже викликали шквал критики з боку пасажирів. У соціальних мережах з’явилося безліч повідомлень із хештегами «#ResizeRyanair» та «#HandLuggageScam», де користувачі звинувачують авіакомпанію у прихованому підвищенні тарифів.

Мешканка Варшави Катажина Зелінська, яка часто літає з Ryanair у справах, зазначає: «У мене валіза, спеціально куплена під старі параметри — 40×20×25. Я не можу її просто викинути! Тепер доведеться платити за пріоритетний квиток або шукати менший рюкзак, а таких мало у продажу».

Однак частина мандрівників ставиться до змін з розумінням. Частий пасажир Ryanair з Вільнюса Андрюс Вайгалас ділиться: «Я вже користуюсь пріоритетом, бо у мене завжди ноутбук. Для мене нічого не зміниться. А от реальна швидкість посадки й зменшення заторів у проходах — це важливо».

Фінансові наслідки для авіакомпанії та ринку

За оцінками британського аналітичного центру CAPA (Centre for Aviation), зменшення безкоштовної ручної поклажі може збільшити доходи Ryanair від додаткових послуг (ancillary revenues) на 12–15% у другій половині 2025 року. Компанія і без того з року в рік нарощує прибутки саме з продажу супутніх сервісів: у 2024 році додаткові доходи склали понад 3,1 млрд євро.

Цікаво, що з подібними ініціативами вже експериментували інші перевізники. Наприклад, Wizz Air з 2023 року також дозволяє лише одну “малу” одиницю багажу на борт безкоштовно (40×30×20 см), що схоже на новий формат Ryanair. Очевидно, що ринок авіаперевезень дедалі більше монетизує навіть невеликі зручності.

Як підготуватись: поради мандрівникам

Щоб уникнути неприємностей під час посадки, експерти радять пасажирам завчасно виміряти свій багаж та за потреби — придбати нову сумку відповідного розміру. У деяких європейських магазинах вже з’явилися спеціальні лінійки та шаблони під параметри «36×20×22».

Також варто розглянути опцію купівлі квитка з пріоритетною посадкою. Якщо планується подорож довше двох днів або з технікою (наприклад, фотокамера, дрон чи ноутбук), пріоритет може виявитися економнішим і практичнішим. Деякі туристичні портали вже склали оновлені списки доступних рюкзаків під нові параметри — наприклад, за пошуком на Amazon у березні 2025 року з’явилося щонайменше 78 моделей, що відповідають розмірам 36×20×22 см.

Висновки: що означає це для майбутніх подорожей

Нові правила перевезення ручної поклажі в Ryanair стають частиною більш широкої тенденції у бюджетних авіакомпаніях до скорочення безкоштовних сервісів на користь платних опцій. З одного боку, це викликає справедливу критику з боку пасажирів, які змушені змінювати звички або витрачати більше. З іншого — така політика дає змогу компаніям утримувати базову вартість квитків на мінімальному рівні, що особливо важливо для пасажирів із обмеженим бюджетом.

Залишається спостерігати, як відреагує ринок та чи наслідуватимуть приклад Ryanair інші перевізники. А поки що кожному мандрівнику варто провести «ревізію» своїх валіз і згадати: іноді менше — означає краще. І легше.HandLuggageScam», де користувачі звинувачують авіакомпанію у прихованому підвищенні тарифів.

Мешканка Варшави Катажина Зелінська, яка часто літає з Ryanair у справах, зазначає: «У мене валіза, спеціально куплена під старі параметри — 40×20×25. Я не можу її просто викинути! Тепер доведеться платити за пріоритетний квиток або шукати менший рюкзак, а таких мало у продажу».

Однак частина мандрівників ставиться до змін з розумінням. Частий пасажир Ryanair з Вільнюса Андрюс Вайгалас ділиться: «Я вже користуюсь пріоритетом, бо у мене завжди ноутбук. Для мене нічого не зміниться. А от реальна швидкість посадки й зменшення заторів у проходах — це важливо».

Фінансові наслідки для авіакомпанії та ринку

За оцінками британського аналітичного центру CAPA (Centre for Aviation), зменшення безкоштовної ручної поклажі може збільшити доходи Ryanair від додаткових послуг (ancillary revenues) на 12–15% у другій половині 2025 року. Компанія і без того з року в рік нарощує прибутки саме з продажу супутніх сервісів: у 2024 році додаткові доходи склали понад 3,1 млрд євро.

Цікаво, що з подібними ініціативами вже експериментували інші перевізники. Наприклад, Wizz Air з 2023 року також дозволяє лише одну “малу” одиницю багажу на борт безкоштовно (40×30×20 см), що схоже на новий формат Ryanair. Очевидно, що ринок авіаперевезень дедалі більше монетизує навіть невеликі зручності.

Як підготуватись: поради мандрівникам

Щоб уникнути неприємностей під час посадки, експерти радять пасажирам завчасно виміряти свій багаж та за потреби — придбати нову сумку відповідного розміру. У деяких європейських магазинах вже з’явилися спеціальні лінійки та шаблони під параметри «36×20×22».

Також варто розглянути опцію купівлі квитка з пріоритетною посадкою. Якщо планується подорож довше двох днів або з технікою (наприклад, фотокамера, дрон чи ноутбук), пріоритет може виявитися економнішим і практичнішим. Деякі туристичні портали вже склали оновлені списки доступних рюкзаків під нові параметри — наприклад, за пошуком на Amazon у березні 2025 року з’явилося щонайменше 78 моделей, що відповідають розмірам 36×20×22 см.

Висновки: що означає це для майбутніх подорожей

Нові правила перевезення ручної поклажі в Ryanair стають частиною більш широкої тенденції у бюджетних авіакомпаніях до скорочення безкоштовних сервісів на користь платних опцій. З одного боку, це викликає справедливу критику з боку пасажирів, які змушені змінювати звички або витрачати більше. З іншого — така політика дає змогу компаніям утримувати базову вартість квитків на мінімальному рівні, що особливо важливо для пасажирів із обмеженим бюджетом.

Залишається спостерігати, як відреагує ринок та чи наслідуватимуть приклад Ryanair інші перевізники. А поки що кожному мандрівнику варто провести «ревізію» своїх валіз і згадати: іноді менше — означає краще. І легше.