Українець у Польщі перевозив 15 працівників у бусі на 8 осіб: пасажири сиділи навіть на матрацах

У Томашуві Мазовецькому поліція зупинила мікроавтобус, в якому 52-річний громадянин України перевозив 15 осіб — удвічі більше, ніж дозволено для цього транспортного засобу. Частина пасажирів сиділа прямо на матрацах на підлозі. Чоловік отримав штраф у розмірі 2100 злотих, втратив водійське посвідчення та набрав 12 штрафних балів.

Перевантажений бус виявили завдяки камерам спостереження

Інцидент стався в місті Томашув Мазовецький (Лодзинське воєводство, центральна Польща) у другій половині квітня 2025 року. За інформацією пресслужби поліції Лодзі, оператори міського відеоспостереження помітили на вулиці Tkackiej ненормальну ситуацію: до мікроавтобуса заходили понад десятеро пасажирів, що вже викликало підозру порушення транспортних норм.

Оператори передали інформацію поліцейським, які відстежили маршрут транспортного засобу та зупинили його після нетривалої погоні. Як з’ясувалося, водієм був 52-річний громадянин України, який перевозив 15 осіб. Салон автомобіля, розрахованого максимум на вісім пасажирів, був частково обладнаний матрацами, де й сиділи деякі з пасажирів.

Порушення безпеки та перевищення дозволеної кількості пасажирів

Усередині мікроавтобуса перебували особи віком від 14 до 50 років, переважно громадяни України, а також Індії й Непалу. Поліція зазначила, що всі пасажири перебували на території Польщі легально і прямували на сезонні сільськогосподарські роботи в регіоні.

«Замість необхідного обладнання для перевезення людей водій розмістив у салоні матраци, що створювало серйозну небезпеку для життя й здоров’я пасажирів, особливо у випадку аварії», – йдеться у повідомленні пресслужби поліції Лодзі.

Водій покараний без права на пом’якшення

За статтями польського законодавства про безпечне перевезення людей, перевищення кількості пасажирів, відсутність належних сидінь і засобів безпеки є суттєвим порушенням та карається штрафними санкціями. У цьому випадку водія оштрафували на 2100 злотих, до його облікового запису водія було додано 12 штрафних балів — це гранична кількість, після якої посвідчення водія вилучається поліцією, що й сталося в цій ситуації.

Пасажирів висадили із транспортного засобу та зобов’язали знайти інший, безпечний спосіб пересування.

Реакція поліції та заклик до дотримання правил

Місцева поліція підкреслила, що такі дії з боку перевізників є безвідповідальними та становлять загрозу для учасників дорожнього руху. Інспектор Ева Білявська з пресслужби поліції Лодзі заявила: «Надмірне завантаження автотранспорту — це не просто порушення, це пряма загроза смертельних наслідків у разі ДТП. Ми закликаємо перевізників не наражати людей на ризик заради економії чи пришвидшення логістики».

Контекст: ситуація з сезонною зайнятістю в Польщі

Польща вже кілька років поспіль залишається головною країною для трудової міграції з України, Індії та країн Південної Азії. За даними Міністерства родини і соціальної політики Польщі, в 2024 році понад 1,5 мільйона іноземців офіційно працювали на сезонних роботах, з яких понад 900 тисяч — українці.

Дефіцит працівників у напружені періоди збору врожаю вимагає залучення додаткової робочої сили, однак транспортна інфраструктура приватних або тимчасових перевізників недостатньо регульована й часто порушує правила. Саме такі випадки, як цей у Томашуві Мазовецькому, демонструють прогалини у контролі над робочою міграцією та логістикою її забезпечення.

Офіційна позиція та подальші дії

Поліція Лодзі пообіцяла посилити контроль за перевезенням сезонних працівників, особливо в регіонах із високим навантаженням у сфері сільського господарства. Планується збільшити кількість перевірок на дорогах та співпрацю з місцевими працедавцями для забезпечення безпечного транспорту для працівників.

Крім того, у квітні 2025 року Міністерство інфраструктури Польщі ініціювало кампанію «Безпечне перевезення працівників», спрямовану на інформування перевізників та роботодавців про відповідальність за дотримання правил дорожнього руху під час транспортування робочої сили.

Загроза для життя при таких перевезеннях

Фахівці з безпеки на транспорті наголошують, що перевезення людей без належного сидіння й фіксації створює ризики навіть при незначному інциденті на дорозі. За словами Пйотра Лісєцкого, експерта з безпеки дорожнього руху Варшавського технологічного університету, «одна аварія при швидкості 50–60 км/год без пасків безпеки чи фіксованих сидінь може призвести до численних летальних травм».

Висновки

Цей випадок у Польщі — важливий нагадування про необхідність дотримання стандартів безпеки, незалежно від умов та цілей перевезення. Для громадян, які тимчасово працюють за кордоном, дотримання правил безпеки під час транспортування є не лише юридичним, але й життєво важливим питанням. Польська влада надалі планує активніше боротися з нелегальним або небезпечним перевезенням трудових мігрантів.

Фото: Policja Łódzka