У центрі Кракова стався шокуючий інцидент: на автобусній зупинці вранці 4 травня 2025 року постраждало 18 осіб, серед яких діти. Поліція затримала двох підлітків — 15 та 16 років, яких підозрюють у навмисному спричиненні аварійної ситуації.

Інцидент у Кракові: що сталося насправді

Вранці 4 травня 2025 року, близько 08:20 за місцевим часом, автобусна зупинка на вулиці Старовейська в Кракові стала місцем небезпечного інциденту. Водій громадського автобуса, згідно з офіційним звітом муніципальної поліції, змушений був вивернути транспортний засіб на тротуар, намагаючись уникнути зіткнення з двома молодими мотоциклістами, які ігнорували правила дорожнього руху та раптово виїхали на виділену смугу громадського транспорту.

Як повідомляє польське агентство PAP з посиланням на поліцію Малопольського воєводства, внаслідок інциденту постраждало 18 осіб, зокрема троє дітей віком до 10 років. Четверо осіб перебувають у тяжкому стані в лікарні М. Коперніка в Кракові. Двоє підлітків — громадяни Польщі віком 15 та 16 років — були затримані на місці події після короткої погоні. За попередніми даними, один із затриманих перебував під впливом марихуани.

Першочергові дії правоохоронців та рятувальних служб

На місце події одразу прибули підрозділи поліції, карети швидкої допомоги та дві пожежні бригади. Речник Краківської поліції Бартломей Коваль підтвердив, що поблизу зупинки була оперативно облаштована тимчасова медична база, звідки постраждалих транспортували до найближчих лікарень. За словами рятувальників, серед поранених — двоє осіб похилого віку, які перебувають у стабільному, але важкому стані.

«Швидка реакція водія автобуса врятувала життя, але водночас призвела до численних травм серед пасажирів і пішоходів. Причиною стала безвідповідальність тих, хто не мав права керувати мопедами», — заявив представник міської служби безпеки Януш Малек.

Пряма загроза безпеці: аналіз поведінки підлітків

За офіційною інформацією, обидва підлітки порушили щонайменше три пункти польського кримінального кодексу, у тому числі «створення загрози для життя багатьох осіб». Прокуратура Кракова вже подала клопотання про взяття хлопців під варту на 3 місяці. Розгляд питання буде відбуватись в ювенальному суді, але у зв’язку з серйозністю інциденту, один із підлітків може постати перед судом як повнолітній за рішенням суду.

Експерт з питань громадської безпеки доктор Міхал Здановіч з Ягеллонського університету відзначає, що подібні випадки вказують на критичну потребу у посиленні контролю над неповнолітніми водіями. «У 2025 році ми вже маємо понад 270 зафіксованих випадків участі неповнолітніх у дорожньо-транспортних пригодах по Польщі — це на 12% більше ніж у 2024-му», — додав він у коментарі для видання “Gazeta Krakowska”.

Реакція суспільства та політиків

Інцидент викликав широкий резонанс у польському суспільстві. У соцмережах поширюються відео очевидців, на яких видно, як водій намагається уникнути наїзду на мотоциклістів, різко змінюючи напрямок руху. Багато користувачів дякують водієві за самовідданість, інші ж вимагають посилити законодавство щодо підлітків за кермом.

Міський голова Кракова Яцек Майхровський скликав терміновий брифінг, під час якого заявив про плани встановити на всіх транспортних вузлах міста додаткові бар’єри для безпеки пішоходів, а також запровадити програму «Школа відповідального водіння» вже в літніх таборах 2025 року.

Нові виклики для міської інфраструктури

Інцидент відкрив ще одну проблему — відсутність належного захисту зупинок громадського транспорту. Багато автобусних станцій у центрі Кракова не обладнані фізичними перешкодами, які б унеможливили виїзд транспортного засобу на тротуар або в зону перебування пішоходів.

Анна Вишневська, урбаністка з Інституту міського проєктування у Варшаві, зазначає: «Такий випадок має стати каталізатором для вже відкладених реформ. Безпека пішоходів повинна бути інтегрованою частиною транспортної інфраструктури, особливо в історичних містах, таких як Краків».

Висновок: потрібна негайна реакція на всіх рівнях

Інцидент на зупинці в Кракові став не тільки трагедією для десятків постраждалих, а й попередженням для всієї Польщі. Недостатній контроль над неповнолітніми за кермом, відсутність належної інфраструктурної безпеки на зупинках і обмеження відповідальності — це складова системної проблеми, яку потрібно вирішувати комплексно.

Заплановані на травень 2025 року слухання в Сеймі щодо загальної безпеки дорожнього руху вже мають у фокусі саме цей інцидент. Чи стануть вони початком реальних змін — покаже час. Але для 18 осіб, які отримали травми в центрі Кракова, ці зміни вже є запізнілими.