За новим польським законодавством, яке набирає чинності 10 вересня 2025 року, водіїв очікують вагомі зміни — штрафи за перевищення швидкості зростуть до 6 000 злотих, а за використання телефону під час керування — до 2 000 злотих. Крім того, розширено повноваження поліції, зокрема щодо автоматичної фіксації порушень та вилучення транспортних засобів в екстремальних випадках.

Нові правила дорожнього руху в Польщі з 10 вересня 2025 року

З 10 вересня 2025 року в Польщі набирає чинності оновлений ПДР, який передбачає значно жорсткіші санкції за порушення. Нове законодавство було анонсоване Міністерством інфраструктури Польщі ще в квітні 2025 року та спрямоване на підвищення безпеки дорожнього руху після тривожної статистики ДТП за перше півріччя.

Причини змін: тривожна статистика

За даними польської дорожньої поліції, у першому півріччі 2025 року на автошляхах країни сталося понад 11 500 ДТП, що на 7% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Внаслідок аварій загинуло 918 людей, а понад 11 000 — отримали поранення. Основними причинами залишаються перевищення швидкості (38% випадків), порушення правил обгону та використання мобільних пристроїв за кермом.

Міністр внутрішніх справ Маріуш Камінський у червні заявив: “Ми більше не можемо дозволити собі толерантність до необачної поведінки на дорогах. Ці зміни — не кара, а вимушений засіб захисту людського життя.”

Ключові зміни для водіїв

Законодавство переважно посилює адміністративну відповідальність для водіїв, а також вводить нові інструменти контролю за порушеннями.

1. Вдвічі вищі штрафи за перевищення швидкості

Нова шкала штрафів передбачає:

– за перевищення швидкості на 31–40 км/год — 1 500 злотих (раніше 800–1 000 злотих)
– за +41–50 км/год — 3 000 злотих
– за перевищення швидкості понад 50 км/год — 6 000 злотих і 15 штрафних балів

Це найвища ставка в історії польського ПДР. Крім того, суд за клопотанням поліції може вирішити тимчасово вилучити водійські права терміном на 3 місяці.

2. Боротьба з телефоном за кермом

Використання мобільного під час руху тепер коштуватиме водієві 2 000 злотих і до 10 штрафних балів. Це стосується не лише розмов, а й перегляду екранів, текстових повідомлень чи використання соцмереж. Поліція матиме повноваження перевіряти записи з камер відеоспостереження задля виявлення таких порушень.

3. Автоматичне розпізнавання номерних знаків (ANPR)

У 2025 році в Польщі почав діяти новий тип інтелектуальної камери — ANPR (Automatic Number Plate Recognition). До кінця року планується встановити понад 1 200 пристроїв уздовж основних автомагістралей (A1, A2, S8), які фіксуватимуть не лише перевищення швидкості, а й нестрахування авто, несплату дорожніх зборів і заборону в’їзду в екологічні зони. Порушникам автоматично буде нараховуватися штраф.

4. Агресивне водіння = кримінальне правопорушення

Окремий пункт закону запроваджує поняття “агресивне водіння” — обгін на пішохідних переходах, постійна зміна смуг з перевищенням швидкості, ігнорування сигналів світлофора. За це передбачено не лише штраф у розмірі до 5 000 злотих, а й можливе кримінальне переслідування. У разі настання наслідків (ДТП чи загибелі) — позбавлення волі до 3 років.

5. Нові правила для іноземців

Особливу увагу звернули й на водіїв з-за кордону, зокрема з України та Білорусі. У разі порушень їм доведеться сплатити штраф миттєво або залишити завдаток для сплати. Несплата тягне за собою арешт транспортного засобу до моменту повного врегулювання справи. За словами речника поліції Якуба Чапського: “Це міра, яка забезпечує рівність перед законом усіх, незалежно від країни походження.”

Реакція суспільства та експертів

Підтримка заходів у сфері безпеки

Громадські організації, такі як “Bezpieczny Kierowca”, здебільшого підтримали ініціативу. Голова фонду Томаш Маліновський в інтерв’ю TVP зазначив: “Нарешті польські дороги стануть безпечнішими. Ми роками вимагали жорсткіших заходів.”

Занепокоєння щодо надмірної репресивності

У той же час, представники спілок водіїв вважають деякі пункти закону надмірно обтяжливими. Зокрема, Вітольд Урбан з “Stowarzyszenie Wolni Kierowcy” підкреслив, що багато штрафів є непосильними для водіїв з низькими доходами: “Штраф у 6 000 злотих для водія-доставника — це місячна зарплата. Потрібно передбачити механізми оскарження та зниження санкцій для соціально вразливих груп.”

На що варто звернути увагу водіям

З наближенням 10 вересня 2025 року експерти закликають водіїв ознайомитися з оновленими правилами. Особливо це стосується застосування засобів навігації — деякі мобільні додатки попереджатимуть про нові штрафні зони.

Krzysztof Dąbrowski, аналітик з транспорту в компанії PolTraffic, радить: “Не покладайтеся лише на пам’ять чи інтуїцію. Нові камери та правила — це не гіпотетика, а нова реальність на дорогах Польщі.”

Підсумок

Оновлене польське законодавство, що почне діяти з 10 вересня 2025 року, демонструє серйозні наміри влади скоротити кількість аварій і загиблих на дорогах. Різке підвищення штрафів, розширення прав поліції та сучасні системи контролю мають на меті змінити поведінку водіїв. Утім, наскільки нововведення будуть ефективними — покаже їх впровадження в практиці та відгуки з боку суспільства вже після осені 2025 року.