З 1 квітня 2025 року в Польщі почали діяти нові обмеження на авіасполучення, що триватимуть щонайменше до грудня. Основна причина — невирішена проблема з регламентом про керування авіапростором, що загрожує скасуванням понад 250 тисяч рейсів щомісяця. Польська влада запевняє, що подібні заходи є тимчасовими, але вже зараз викликали занепокоєння у авіаліній, туристичного сектору та пасажирів.

Причина обмежень: конфлікт з контролерами повітряного руху

Нові авіаційні обмеження у Польщі напряму пов’язані з конфліктом між державною компанією Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) та профспілками авіадиспетчерів. У 2022–2024 роках уже спостерігалися тимчасові труднощі, викликані масовим звільненням фахівців, незадоволених умовами праці та політикою керівництва. У 2025 році ситуація знову загострилася — цього разу через відсутність згодженого регламенту з боку Європейського агентства авіаційної безпеки (EASA).

Йдеться, зокрема, про законодавчі зміни щодо ліцензування контролерів повітряного руху, на які Польща не встигла адаптуватися до початку весняного сезону 2025 року. Через це PAŻP офіційно повідомила про зменшення кількості дозволених рейсів з 1 квітня — у середньому на 20–25% у порівнянні з рівнями попередніх років.

Які напрямки та авіалінії постраждали найбільше

Обмеження насамперед зачепили найбільші аеропорти країни — Варшавський імені Шопена, Краків-Балiце та Гданськ–Леха Валенси. За даними Польської ради цивільної авіації, у квітні 2025 року кількість міжнародних рейсів із Варшави зменшилась на понад 30%, особливо в напрямках до Німеччини, Великобританії, України та Скандинавії.

Найбільші втрати понесли лоукост-перевізники Ryanair і Wizz Air, які зазвичай обслуговували найбільший об’єм пасажиропотоку. Зокрема, Ryanair заявив про змушене скорочення щоденних рейсів з Польщі на 18%, а Wizz Air призупинив частину сполучень до кінця літа.

Реакція авіаперевізників

Керівництво Ryanair у відкритому зверненні до польського уряду назвало рішення PAŻP «непрозорим» та «неприйнятним». Генеральний директор компанії Майкл О’Лірі підкреслив, що ці заходи суперечать принципам свободи повітряного простору в межах ЄС і мають бути вирішені на наднаціональному рівні.

Натомість польський уряд, у коментарі для видання TVN24, зауважив, що безпека пасажирів — пріоритет. «Ми працюємо над тим, щоб нормалізувати ситуацію до початку грудня 2025 року. Ми закликаємо до конструктивного діалогу з усіма сторонами», — зазначив речник Міністерства інфраструктури Польщі Лукаш Загурський.

Вплив на туристичний сезон та економіку

За оцінками Польської туристичної палати, збитки для галузі від часткової блокади авіаперевезень оцінюються щомісяця у понад 370 млн злотих (приблизно 86 млн євро). Варшавський міжнародний аеропорт у квітні 2025 року обслужив 1,1 млн пасажирів менше, ніж у тому ж періоді 2024 року.

Крім втрат у пасажирському секторі, проблема зачепила й бізнес-авіацію та вантажні перевезення. Польський логістичний союз повідомляє про 12% зниження об’ємів повітряного експрес-доставлення у квітні та травні, що особливо вдарило по підприємцях, пов’язаних з міжнародною торгівлею.

Що буде до грудня 2025 року

Уряд оголосив тимчасову дорожню карту виходу з кризи. Перший етап — оновлення процедури ліцензування авіадиспетчерів згідно з європейськими вимогами, яке очікують завершити до жовтня. Другий етап — збільшення набору нових фахівців з початку серпня, хоча випускники зможуть долучитися до роботи лише наприкінці року.

Ситуація залишається контрольованою, однак напруженою. Погодні умови, наприклад, у літні пікові місяці, можуть ускладнити роботу з обмеженим штатом диспетчерів. Через це PAŻP попереджає пасажирів про можливі затримки або скасування рейсів в останній момент.

Поради для мандрівників

Мандрівникам, які планують відвідування Польщі до грудня 2025 року, варто перевіряти статус рейсів заздалегідь і обирати альтернативні маршрути (залізниця чи автошляхи). Експерти також рекомендують купувати квитки з опцією повернення або зміни дати.

Turystyka.pl зазначає, що попит на трансферні рейси через Берлін, Відень та Прагу зріс майже удвічі, а вокзали міжміських поїздів у Польщі вже працюють з підвищеним навантаженням.

Висновки

Поточна ситуація з обмеженням авіасполучення в Польщі — це серйозне випробування для авіаційної галузі, споживачів і влади. Конфлікти в системі управління повітряним рухом і бюрократична затримка зі впровадженням необхідних змін призвели до часткової «паралізації» неба. Проте якщо заявлені урядом реформи будуть реалізовані в заявлені терміни, ситуація може нормалізуватись до грудня 2025 року. Тим часом пасажири мусять пристосовуватись до нових реалій — з гнучкістю і інформованістю як головними порадами для подорожей у цьому сезоні.