Ціни за проїзд на польській автостраді A2 з 1 лютого 2025 року зросли до 60 злотих за маршрут Конін-Стрикув для легкових автомобілів. Компанія Autostrada Wielkopolska S.A., яка управляє цією ділянкою дороги, пояснює підвищення тарифів інфляцією, зростанням витрат на утримання та модернізацію. Незважаючи на це, зміни викликали негативну реакцію серед водіїв та представників автотранспортної галузі.

Ціни зросли: нові тарифи на A2 уже діють

З 1 лютого 2025 року компанія Autostrada Wielkopolska S.A., яка керує центральною ділянкою польської автостради A2 між Коніном та Стрикувом, підвищила тарифи на проїзд. Для власників легкових автомобілів (категорія 1) повна вартість проїзду на 150-кілометровому відрізку тепер складає 60 злотих (тобто 20 злотих за кожен із трьох платних відрізків: Конін — Слупця, Слупця — Вжесня, Вжесня — Стрикув).

Це означає збільшення на 3 злотих за кожен відрізок у порівнянні з попередньою ставкою, яка діяла з квітня 2023 року, коли ціна становила 17 злотих за кожен сектор, або 51 злотий загалом.

Нові ціни в розрізі категорій транспортних засобів

Окрім легкових автомобілів, зміни торкнулися і водіїв вантажного транспорту. Для транспортних засобів категорій 2 та 3 (великі вантажівки або автомобілі з причепами) вартість одного відрізка шляху збільшилась із 40 до 45 злотих, тобто до 135 злотих за повний маршрут Конін–Стрикув. Для транспортних засобів категорій 4 та 5 (найбільш масивні вантажівки з багатьма осями) сума підвищилася від 63 до 68 злотих за сектор, або 204 злотих загалом за всю ділянку.

Офіційне пояснення: інфляція та витрати

У заяві, опублікованій на офіційному сайті Autostrada Wielkopolska, компанія пояснює нове підвищення тарифів необхідністю покриття зростаючих витрат на утримання інфраструктури, реалізацію інвестицій у покращення безпеки дорожнього руху, а також індексацією у зв’язку з інфляційними процесами.

«За останні два роки витрати на матеріали, паливо та енергоносії зросли більш ніж на 35%. Ми змушені реагувати, щоб зберегти якість та безпеку наших послуг», — зазначає речник компанії Юлія Ковальська.

Контекст змін: регулярне зростання тарифів

Останніми роками тарифи на її ділянці автостради A2 підвищуються регулярно. Так, наприклад, у квітні 2023 року ціни вже зростали на 2 злотих за сектор. За словами транспортного експерта Марека Пемпека з Польської автомобільної федерації, «це вже четверте підвищення за останні п’ять років, і така динаміка виглядає тривожною в контексті впливу на вартість перевезень».

Реакція суспільства і водіїв

Підвищення тарифів викликало критику з боку як приватних водіїв, так і логістичних компаній. У мережі з’являються коментарі обурених користувачів, які наголошують, що якість дороги не завжди відповідає високій ціні, особливо в період ремонту покриття.

«60 злотих – це занадто. Дорога платна, але ми все одно стоїмо в чергах на пунктах оплати, а іноді й у заторах через ремонт», — зазначає водій вантажівки з Лодзі, Томаш Новак.

Асоціація Польських Перевізників (ZMPD) заявила, що нові ціни негативно вплинуть не лише на економіку логістичних фірм, а й на ціни товарів у магазинах, зважаючи на те, що водії намагаються компенсувати витрати за рахунок кінцевого споживача.

Європейський контекст та альтернатива

Згідно з аналізом Європейської транспортної спільноти (European Transport Alliance, ETA), середня вартість проїзду за кілометр на платних автострадах у ЄС коливається від 0,05 до 0,15 євро. Нова ціна на A2 (20 злотих за 50 км) відповідає приблизно 0,09 євро/км для легкових авто, що ставить Польщу ближче до вищої межі по Європі.

Частина водіїв уже висловлює наміри перейти на безкоштовні національні дороги як альтернативу—хоча це подовжує час у дорозі та може призвести до перевантаження місцевої інфраструктури, особливо біля великих міст.

Що далі: перспективи та можливі зміни

Поки що компанія Autostrada Wielkopolska не заявила про подальші плани підвищення цін, але експерти не виключають наступних переглядів у 2026 році. Водночас польське Міністерство інфраструктури розглядає можливість стандартизованого регулювання тарифів на концесійних автострадах, щоб уникнути надмірного тиску на громадян і бізнес.

Висновки: компроміс між якістю та доступністю

Зростання тарифів на проїзд по автостраді A2 у 2025 році — це чергове підтвердження тенденції до зростання вартості мобільності в Польщі. У той час як оператор надає логічні аргументи щодо підвищення витрат, водії та транспортні компанії висловлюють занепокоєння щодо балансу між ціною і якістю обслуговування. Очевидно, що в найближчі роки питання платних доріг залишатиметься болючою темою суспільного діалогу в Польщі.