Загадкові дорожні інциденти у Кракові: чи справді це лише збіг?

Упродовж останніх тижнів мешканці Кракова спостерігають дивну серію дорожньо-транспортних пригод. Події відбуваються пізно вночі або рано вранці, у схожих районах міста та за участю майже одних і тих же типів транспортних засобів. Місцеві жителі занепокоєні: що саме відбувається на дорогах польського міста, і чи дійсно це лише збіг обставин?

Незвичні аварії — більше, ніж випадковість?

За останній місяць щонайменше шість ДТП трапилися на південному заході Кракова, зокрема поблизу районів Подгуже, Дзельніца IX та Ручай. У більшості випадків в інцидентах брали участь легкові автомобілі, водії яких втрачали керування без явних причин. Частими були зіткнення з нерухомими об’єктами — стовпами освітлення, дорожніми огорожами та навіть фасадами будівель.

Місцева поліція поки обмежується короткими повідомленнями про “втрату контролю над кермом” або “недотримання швидкісного режиму”. Однак на форумах і в соцмережах жителі висловлюють більше запитань, ніж містять офіційні відповіді.

“Коли це стається п’ять разів підряд на одній і тій самій вулиці — це вже не випадковість”

Ці слова належать місцевому водієві Лукашу Вишневському, який працює в районі Ручая. Він стверджує, що за місяць став свідком щонайменше трьох аварій, які трапилися на одному й тому ж повороті. “Це не п’яні водії і не молодь на швидких авто. Це різні люди, але ситуація повторюється практично ідентично,” — каже він.

Ситуацію почав вивчати незалежний блог про безпеку на дорогах Kraków na Kołach. Його автори зазначають, що дорожнє покриття на деяких ділянках небезпечне саме в години підвищеної вологості — ранком або пізно вночі. Особливо в місцях, де недавно ремонтували інфраструктуру.

Можливі причини: від людського фактора до технічних несправностей

Інженер з дорожнього проектування Каміл Шевнюк не виключає, що повторення аварій може свідчити про проблеми в конструкції окремих ділянок дороги: “Якщо є системна помилка у розрахунках повороту чи ухилу, вона може й надалі призводити до однакових наслідків у схожих умовах — особливо у вологу чи слизьку погоду.”

Іншою важливою причиною називають брак належного освітлення. За словами активістів, кілька ділянок, де сталися аварії, не мають повноцінного сценічного освітлення, що вночі ускладнює реакцію водіїв.

Статистика говорить сама за себе

За офіційними даними Головного управління дорожньої поліції Польщі, за перше півріччя 2024 року у Кракові зафіксовано на 18% більше ДТП, ніж за той самий період минулого року. Особливо різке зростання — у міських зонах з інтенсивною забудовою.

Що далі?

Міська влада поки не оголошувала ініціатив із перевірки вулиць, де найчастіше трапляються аварії. Проте низка міських депутатів вимагають створити комісію для аналізу причин інцидентів та тимчасово посилити безпеку на проблемних ділянках — шляхом встановлення додаткового освітлення, дорожніх знаків та обмежень швидкості.

Тим часом мешканці міста сподіваються не лише на дії влади, але й на пильність самих водіїв. У соцмережах поширюють заклики бути особливо уважними при керуванні вночі, уникати перевищення дозволеної швидкості та повідомляти про підозрілі умови на дорогах.

Висновок

Загадкові ДТП у Кракові поки залишаються сферою здогадок і місцевих обговорень. Відповідні служби повинні ретельно проаналізувати ситуацію — не лише з міркувань безпеки, але й задля відновлення довіри мешканців до інфраструктурної безпеки міста. А поки що, незважаючи на офіційне мовчання, стає дедалі важче назвати це простим збігом.