Білорусу з польським проїзним документом відмовили у посадці на рейс до Грузії

Спроба подорожі завершилася на реєстрації

3 травня білорус Ян Таяновський зазнав прикрої невдачі у спробі вилетіти з Польщі до Грузії. Чоловік мав квиток на рейс авіакомпанії WizzAir з Познані до Кутаїсі, а також дійсний польський проїзний документ іноземця (т.зв. «документ подорожі для іноземця») та карту побиту — посвідку на проживання в Польщі. Проте його не допустили до посадки. Представники авіакомпанії заявили, що його документи є "просто папірцем" і не надають права на переліт без білоруського паспорта.

Незнання правил — чи свавілля перевізника?

Як повідомляє білоруськомовний телеканал «Белсат», заснований за ініціативи та підтримки МЗС Польщі, Ян уперше намагався подорожувати за межі ЄС з польським проїзним документом. Його вибір маршруту був цілком продуманим: відповідно до міграційних правил Грузії, громадяни Білорусі з дійсним проїзним документом, виданим іноземною державою, та дозволом на проживання в тій країні, мають право на безвізовий вʼїзд.

Однак вже під час реєстрації у аеропорту Познані виникли труднощі. Працівник авіакомпанії WizzAir не зміг визначити, чи є проїзний документ Яна достатньою підставою для подорожі, викликав супервайзера, а згодом порадив звертатися до посольства Грузії. Оскільки це сталося у суботу, така можливість була недоступною.

Прикордонники не заперечували, WizzAir — навпаки

У той час як прикордонна служба Польщі підтвердила, що з цим документом Ян має право на в’їзд до Грузії, представники WizzAir відмовили йому в посадці. Їхнє обґрунтування зводилось до того, що без білоруського паспорта переліт є неможливим.

Ян неодноразово просив надати письмову відмову, яка необхідна для подачі офіційної скарги через сайт авіакомпанії. У відповідь він отримував відмови. Лише пізніше чоловік самостійно надіслав скаргу, додавши офіційну відповідь грузинського диппредставництва про те, що віза йому не потрібна, і документи, які він має, є чинними для в’їзду.

Однак WizzAir залишилась при своїй позиції: авіакомпанія відмовила у компенсації вартості квитка, посилаючись на «відсутність візи», яка, за чинними правилами, не була необхідною.

Правовий безлад та відповідальність авіакомпаній

Зараз Ян Таяновський очікує на розгляд скарг, поданих до омбудсмена з прав пасажирів, а також до Європейського споживчого центру. Його справа привернула увагу правозахисників та юристів.

Адвокат Алесь Міхалевіч, який коментував ситуацію, зазначив, що авіакомпанії дійсно мають певну свободу у визначенні підстав допуску пасажира на борт, особливо коли мова йде про міжнародні перевезення. Водночас відмова у посадці без надання письмового підтвердження є порушенням стандартів. За його словами, подібні ситуації з WizzAir та іншими лоукостерами вже траплялися — білорусам із проїзними документами неодноразово відмовляли у посадці без чітких підстав.

Юридична колізія та обмеження для білоруських біженців

Інцидент з Яном Таяновським відображає ширшу проблему, з якою стикаються білоруси, які змушені були залишити свою країну після політичних переслідувань. Багато з них не мають або не можуть подовжити свої національні паспорти, через що користуються польськими чи іншими проїзними документами.

Хоча в межах Європейського Союзу подібні документи визнаються, поза межами Шенгенської зони ситуація стає непередбачуваною. Країни, де не існує усталених процедур або погано інформований персонал (як у випадку WizzAir), не завжди готові визнавати альтернативні документи, які офіційно дозволяють подорожі.

Висновки і наслідки

Скандальний випадок у Познані свідчить про необхідність чіткішого інформування співробітників авіакомпаній щодо правил допуску до посадки на рейси, насамперед в контексті ситуацій, пов’язаних з використанням проїзних документів іноземців. Також він піднімає питання відповідальності перевізників перед пасажирами, коли їхні права порушуються без надання належної документації та пояснень.

Поки Ян Таяновський очікує відповідей від омбудсмена та споживчих органів, його історія слугує застереженням для інших мандрівників, які користуються аналогічними документами: навіть за формальної відповідності законам шанс бути не допущеним на рейс — цілком реальний.