Сімейні лікарі зможуть забороняти керувати авто у Польщі? ЄС готує нові правила

Європейський Союз продовжує реформувати правила дорожнього руху та порядок отримання і збереження водійських прав. Останні ініціативи, які наразі перебувають на фінальному етапі погодження, передбачають низку змін, що торкнуться мільйонів водіїв по всій Європі. Одним із ключових питань є надання сімейним лікарям повноважень, які дозволять їм впливати на рішення щодо допуску водіїв до керування автомобілем.

Нові повноваження сімейних лікарів: як це працюватиме?

Одним із найобговорюваніших нововведень у проєкті нових європейських правил є пропозиція надати сімейним лікарям право інформувати уповноважені органи про стан здоров’я своїх пацієнтів-водіїв. Якщо лікар вважає, що здоров& 39;я пацієнта ставить під загрозу безпеку дорожнього руху, він буде мати повноваження, а в деяких випадках навіть зобов’язання, доповісти про це.

Таке рішення може стосується, зокрема, осіб із серйозними серцево-судинними хворобами, розладами психіки, порушеннями зору або іншими діагнозами, які перешкоджають безпечному керуванню автомобілем. У разі підтвердження ризику, водія можуть позбавити права керування транспортним засобом на певний термін або вимагати додаткове медичне обстеження.

Хоча це положення викликає суперечки щодо захисту персональних даних, прихильники ініціативи наголошують на важливості безпеки всіх учасників дорожнього руху.

Жодного обов’язкового огляду для всіх 70+: країни вирішуватимуть самі

Окремий блок змін стосується водіїв старшого віку. Під час ранніх етапів обговорення лунали пропозиції зобов’язати всіх водіїв віком понад 70 років проходити обов’язкове медичне обстеження кожні п’ять років для продовження водійських прав. Проте у фінальному варіанті нормативів від цієї ідеї відмовилися.

Натомість право вирішувати такі питання передали національним урядам. Тобто кожна держава-член ЄС зможе самостійно регулювати, чи впроваджувати обов’язкові огляди для літніх водіїв, у яких об& 39;єктивно зростає ризик проблем зі здоров’ям.

Єдиний цифровий формат водійського посвідчення

Одним із прогнозованих рішень ЄС стане запровадження єдиного цифрового водійського посвідчення, яке буде дійсне у всіх країнах-членах. Це дозволить водіям вільніше подорожувати між країнами, не турбуючись про визнання свого документа. Посвідчення буде доступне в електронному форматі (наприклад, у мобільному додатку), хоча країни зможуть також залишити варіант фізичної картки.

Зміни також передбачають спрощення процедури обміну водійських прав у разі переїзду до іншої країни ЄС.

Для новачків – нові умови

Зміни також торкнуться молодих водіїв. Пропонується збільшити випробувальний термін для початківців — період, протягом якого застосовуються обмеження, зокрема щодо дозволеного рівня алкоголю в крові, швидкісного режиму та права перевозити пасажирів.

Крім того, водійське посвідчення категорії B можна буде отримати вже з 17 років. Проте керувати автомобілем у такому віці дозволятиметься лише під наглядом досвідченого водія, який має не менше п’яти років стажу без серйозних правопорушень.

Коли правила набудуть чинності?

Нові правила поки що не є остаточними — вони ще мають пройти ратифікацію в усіх країнах ЄС. Однак, як зазначають експерти, це вже радше формальність. Країни мають до трьох років на впровадження нових вимог на національному рівні.

У Польщі остаточне рішення ще не ухвалено, але влада активно стежить за перебігом процедури в Брюсселі. Варто очікувати, що найближчим часом Міністерство інфраструктури або охорони здоров’я озвучить позицію Варшави щодо нових правил.

Підсумки

Запровадження нового пакету правил у цивілізований спосіб поєднує турботу про громадську безпеку та повагу до прав людини. Наділення сімейних лікарів правом інформувати про стан здоров’я пацієнтів-водіїв — це компроміс між необхідністю запобігти ДТП і захистом персональних даних.

Реформа ЄС у сфері водійських прав — це відповідь на зміну демографічної ситуації, розвиток цифрових технологій та пріоритет безпеки на дорогах. Як втілюватимуться ці зміни в Польщі — покаже час. Але суспільна дискусія вже розпочалася.