У 2025 році польські прикордонники зафіксували нову схему контрабанди сигарет: з Білорусі до Польщі через територію Росії. За перевезення однієї партії тютюну перевізники беруть до 4 тисяч доларів США. У справі вже відкрито кілька кримінальних проваджень, що проливають світло на міжнародну контрабандну мережу.

Нова схема: обхід санкцій і підвищених ризиків через Росію

В умовах посиленої прикордонної охорони на напряму Білорусь – Польща, тютюнова мафія винайшла новий логістичний маршрут. У 2025 році польська прикордонна служба повідомила про різке зростання кількості вилучених контрабандних сигарет, які прибувають з Білорусі не безпосередньо, а через територію Російської Федерації.

Контрабандисти обирають довший, але менш контрольований шлях: із Білорусі тютюнові вироби перевозять на північ до Смоленської області, далі – через Ленінградську область до Калінінграда, і вже звідти – вантажами або навіть особистим транспортом – через польсько-російський кордон (перехід Багратіоновськ–Безледи).

Ця схема дозволяє обійти більш жорсткий контроль на білорусько-польській ділянці, котра з 2023 року фактично закрита для більшості перевезень через геополітичну напруженість і санкції.

4 тисячі доларів за партію: нові розцінки на тіньовому ринку

За даними Центрального статистичного бюро Польщі (GUS), середня вартість контрабанди однієї партії, що вміщає близько 50 тисяч пачок сигарет, — від 3,5 до 4 тисяч доларів США. Ці кошти розподіляються між вербувальниками, водіями, логістами та співробітниками, які «закривають очі» на певних етапах перевезення.

«Такі маршрути стають можливими тільки тоді, коли організована злочинність має змогу “нагороджувати” окремих посадовців у сусідніх країнах», — зазначає доктор Мацей Зайонч з Інституту міжнародної політики у Варшаві. За його словами, шлях через Калінінград активно використовують не лише для тютюнових напрямів, але й для перевезення контрафактного алкоголю.

Зростання обсягів контрабанди у 2025 році

За перше півріччя 2025 року польські прикордонники та митники вилучили понад 660 мільйонів пачок контрабандних сигарет. Це на 37% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Значна частина (понад 60%) пов’язана саме з новим маршрутом через Калінінградську область.

За оцінками польського уряду, лише у березні 2025 року було виявлено п’ять великих партій тютюнової продукції загальною вартістю 13,2 мільйона злотих (приблизно 3,2 мільйона доларів США). Частину вантажів маскували під будівельні матеріали або електроніку.

За лаштунками: портрет “кур’єра”

Журналістське розслідування телестанції TVN24 у квітні 2025 року показало, що чимало водіїв-рекрутерів — колишні далекобійники з України, Росії і Білорусі. Вони погоджуються на участь у схемі через важке матеріальне становище, не завжди усвідомлюючи ризики до арешту.

«Це не класичні злочинці, а люди, яких використовують», — наголосив у коментарі один з офіцерів польської митної служби. Відомо, що після кількох гучних арештів у січні-лютому 2025 року, організатори перейшли до схеми дроблення вантажів — щоб зменшити втрати у разі виявлення однієї машини.

Реакція влади Польщі та ЄС

Навесні 2025 року польське Міністерство фінансів звернулось до Європейської комісії з пропозицією запровадити спільну моніторингову систему для портів Калінінграда та транскордонних пунктів на російсько-польському кордоні. За словами віце-міністра фінансів Хелени Ковальської, запровадження таких заходів може зменшити втрати бюджету Польщі на суму до 2 мільярдів злотих щорічно, які зараз «випаровуються» через контрабанду.

Крім того, Європол у партнерстві з польськими правоохоронцями запустив операцію “Black Trail 2025”, спрямовану на нейтралізацію злочинних мереж, залучених до цього маршруту. У червні було проведено понад 120 обшуків у Мазурському, Поморському та Любуському воєводствах.

Контрабанда як загроза нацбезпеці

Окрім економічних втрат, контрабанда сигарет має і небезпеку ширшого масштабу. За даними Центру протидії корупції в Варшаві, кошти, отримані від незаконного обігу тютюну, нерідко використовуються для фінансування діяльності інших злочинних утворень — від торгівлі людьми до зброї.

«Ми бачимо чіткий зв’язок: чим більший прибуток від сигарет — тим більше коштів вкладається в розбудову злочинної інфраструктури», — зазначив Антоній Рабеж з Центру європейської безпеки. Таке зростання контрабанди, особливо організованої під дахом російських спецструктур, розглядається як гібридна загроза у прикордонних регіонах.

Висновки: виклик для Європи і шлях до вирішення

Ситуація з контрабандою сигарет з Білорусі до Польщі через територію Росії стала одним з найгостріших викликів для європейської системи безпеки у 2025 році. Актуальні дані та експертні коментарі демонструють складну мережу перевезень, замасковану під цивільну логістику. Її існування загрожує як економічній стабільності Польщі, так і цілісності спільного європейського митного простору.

Здійснення моніторингових програм, посилення кримінальної відповідальності й міждержавне співробітництво в рамках операцій на кшталт “Black Trail” є необхідними кроками до боротьби з тютюновим підпіллям. Проте критично важливим залишається превентивний вимір — від обмеження каналів поставок до роз’яснювальної роботи серед потенційних виконавців. Україна, як одна з країн регіону, також має бути зацікавлена у блокуванні потенційних маршрутів із заходу країни.