Збої у русі метро у Варшаві: затримки та зміни в роботі ліній M1 та M2 у березні 2025 року

У Варшавському метрополітені продовжуються збої у русі поїздів: особливо сильні затримки зафіксовані на лінії М1 між станціями Politechnika та Wierzbno. У березні 2025 року Управління громадського транспорту столиці (ZTM Warszawa) повідомило про низку інцидентів, які призвели до перебоїв у роботі обох ліній метро — M1 і M2, з посиланням на аварійні ситуації технічного характеру та ремонтні роботи.

Причини перебоїв: технічні несправності та модернізація

Зупинка на лінії М1 через поломку поїзда

19 березня 2025 року у години пік стався збій на червоній лінії варшавського метро (M1). Як повідомило ZTM Warszawa у своєму офіційному профілі у X (Twitter), з 7:20 до 9:10 було повністю припинено рух поїздів між станціями Politechnika та Wilanowska через несправність одного з потягів на перегоні. Аварійна технічна команда Metro Warszawskie працювала понад півтори години, щоб евакуювати пасажирів та прибрати несправний потяг з колій.

Через цей інцидент утворилися значні черги на платформах і зупинках наземного транспорту. Автобуси ZTM були перенаправлені для покриття несправної ділянки.

Модернізація сигналізаційної системи лінії М2

Наразі на другій (блакитній) лінії метро також тривають тимчасові зміни, пов’язані з модернізацією системи керування рухом. Відповідно до повідомлення Metro Warszawskie, з 22 по 24 березня 2025 року лінія M2 працюватиме зі скороченим інтервалом та із затримками на ділянці між станціями Stadion Narodowy та Trocka. Причина — технічне тестування нових елементів автоматичної сигналізації, які мають запровадити перед відкриттям нових станцій лінії M2 на східному відгалуженні.

Реакція міських служб та громадськості

Зміни в організації руху громадського транспорту

У зв’язку з черговими зупинками в русі метро, Варшавське управління транспорту (ZTM) негайно запровадило альтернативні маршрути автобусів. Зокрема, маршрути 217 і 519 було продовжено до центру міста. Крім того, на час найгострішої фази затримок з 7:15 до 9:30 за проїзд у міському транспорті діяв особливий «відкритий квиток» (bilet zastępczy), який дозволяв пересадку між видами транспорту без додаткової оплати.

Невдоволення пасажирів та заклики до покращень

Пасажири масово скаржилися на затримки та непоінформованість. У соцмережах користувачі повідомляли про слабке озвучування на платформах, невідповідність інформації на табло та відсутність англомовних оголошень. Громадська організація Fundacja Miasto Jest Nasze закликала муніципалітет переглянути політику комунікації в кризових ситуаціях та інвестувати у резервні системи оповіщення.

Оцінка експертів: сучасні виклики для транспортної інфраструктури

Проблеми інфраструктури на тлі зростаючого трафіку

Варшавський транспортний аналітик Пйотр Малецький у коментарі для «Gazeta Wyborcza» зазначив, що зростаюче навантаження на метро пов’язане з демографічними змінами та збільшенням пасажиропотоку, зокрема з боку нових мешканців столиці, серед яких багато іноземців, зокрема українців. За його словами, інфраструктура, побудована ще у 1990-х роках, зараз перебуває під тиском, якого не передбачали при проєктуванні.

Потреба в оновленні технічного парку

Metro Warszawskie ще у січні 2025 року оголосило тендер на закупівлю 37 нових потягів для обслуговування обох ліній метро. За словами прессекретарки підприємства Ани Беляцької, перші з них мали надійти у використання вже в середині року, однак процес сертифікації затягується.

Що очікує пасажирів у найближчі тижні

Планові обмеження у квітні 2025 року

ZTM Warszawa інформує, що наступним випробуванням для міських пасажирів стане планове закриття частини лінії М2 у квітні 2025 року на вихідні — з 12 по 14 квітня буде повністю зупинено рух між станціями Rondo Daszyńskiego та Płocka. Це пов& 39;язано з інтеграцією нових пристроїв сигналізації та вентиляції. У цей період планується запуск «Zastępcza Linia Metra» — тимчасових автобусних ліній, що дублюватимуть маршрут метро на поверхні.

Рекомендації для пасажирів

Управління транспорту закликає пасажирів стежити за оновленнями через офіційний сайт ZTM Warszawa (ztm.waw.pl), мобільні додатки Jakdojade та Warszawski Transport Publiczny, а також підписатися на Telegram-канал ZTM Alerts для своєчасного отримання повідомлень у разі збоїв або змін у русі.

Висновок: розширення метро — стратегічний пріоритет на тлі викликів

Попри тимчасові труднощі, пов’язані із затримками та модернізаційними роботами, розвиток варшавського метрополітену залишається важливим елементом міської мобільності, особливо з огляду на постійне зростання населення міста. Належна комунікація, технічне оновлення та підготовка до аварійних ситуацій — ключові фактори, що визначатимуть ефективність транспорту в найближчі роки.