На польських дорогах у 2025 році з’явився новий дорожній знак F-23, який забороняє в’їзд автомобілям без електронної оплати проїзду. Знак вже офіційно діє з травня, і його ігнорування може коштувати водіям від 500 злотих штрафу. Нововведення є частиною великої реформи системи e-TOLL у Польщі, яка набула чинності цього року.

Що таке знак F-23: ключові зміни

З травня 2025 року на автомагістралях і деяких швидкісних дорогах Польщі запроваджено новий дорожній знак F-23. Його призначення — інформувати водіїв про те, що рух далі дозволений лише транспортним засобам, зареєстрованим у системі електронної оплати e-TOLL.

Знак виглядає як прямокутна табличка з написом “Strefa e-TOLL” та індикатором електронної оплати. Його офіційне впровадження відбулось відповідно до змін у польському законодавстві про дорожній рух, затверджених постановою Міністерства інфраструктури у березні 2025 року.

Для кого призначений знак F-23

Знак стосується переважно водіїв вантажних автомобілів масою понад 3,5 тонни, автобусів, а також тих легкових автомобілів, які використовують платні ділянки доріг, де діє система e-TOLL. Водії таких транспортних засобів повинні мати активну реєстрацію в системі та сплачувати за проїзд через додаток e-TOLL PL або інші дозволені пристрої (OBU, ZSL).

Що загрожує за недотримання

Ігнорування знаку F-23 може спричинити штраф у розмірі до 1500 злотих. У 2025 році спостерігається посилення контролю над виконанням вимог системи e-TOLL: інспекція транспортного руху (ITD) та поліція вже використовують мобільні сканери та автоматичні перевірки номерних знаків для виявлення порушень.

Електронна система e-TOLL: як працює у 2025 році

Система e-TOLL, що діє в Польщі з 2021 року, була значно оновлена на початку 2025 року. Нові алгоритми стягнення плати за проїзд впроваджено з метою зменшення черг на пунктах оплати та забезпечення більш прозорої системи обліку використання доріг.

Реєстрація в системі

Щоб користуватися дорогами, які потрапили під дію знаку F-23, необхідно:

• Зареєструвати транспортний засіб у системі e-TOLL через офіційний сайт чи мобільний додаток
• Мати активний спосіб оплати (оплачений авансовий рахунок або підписка на абонентський тариф)
• Установити один із методів передачі даних про місцезнаходження: мобільний додаток e-TOLL PL, пристрій OBU (On-Board Unit) або ZSL (Зовнішня телематична система)

У 2025 році система стала доступнішою для іноземних водіїв: інтерфейс перекладено на українську, російську та англійську мови, а підтримка працює 24/7.

Де вже встановлено знак F-23

Станом на червень 2025 року знак F-23 встановлено на ключових автомагістралях A1, A2, A4 та S8. За даними польського Генерального управління національних доріг і автомагістралей (GDDKiA), до кінця літа заплановано розмістити понад 100 таких знаків.

Найбільше встановлення припадає на білякордонні ділянки доріг — зокрема у напрямку Медиці, Гребенного, Корчева — де зростає трафік з боку українських та білоруських перевізників.

Приклад: A4 Катовіце – Краків

Один із перших етапів упровадження відбувся на ділянці A4 Катовіце – Краків. Це одна з найбільш завантажених і платних доріг у країні, яку щоденно перетинає понад 50 тисяч автомобілів. Вже у травні поліція зафіксувала понад 220 випадків порушення вимог знаку F-23 на цій ділянці.

Що думають експерти та громадськість

Експерт з транспортної політики Павел Трускальський у коментарі виданню Rzeczpospolita зазначив: «F-23 — це логічне продовження цифровізації дорожньої інфраструктури. Хоча водіям доведеться пройти через адаптаційний період, у довготривалій перспективі це зменшить бюрократію та фінансові втрати бюджету».

Водночас деякі представники малого бізнесу — особливо власники мікроавтобусів і приватні перевізники — висловлюють занепокоєння. На їхню думку, система e-TOLL лишається складною для користування, а високі штрафи можуть знищити конкуренцію на ринку.

Що потрібно знати українським водіям

Оскільки Польща лишається ключовим транзитним коридором для українських водіїв, зокрема далекобійників, знання про знак F-23 є обов’язковим. Українська консульська служба в Варшаві вже опублікувала інструкції щодо реєстрації в e-TOLL українською мовою, а на більшості платних ділянок працюють інформаційні пункти зі співробітниками, які говорять українською.

У 2025 році понад 30% усіх іноземних реєстрацій у платформі e-TOLL належать водіям з України, згідно з даними Міністерства фінансів Польщі.

Висновки: як уникнути проблем на польських дорогах

Знак F-23 — нова реальність для водіїв, що користуються платними дорогами Польщі. Щоб уникнути конфліктів із законом, штрафів і затримок, усім водіям варто заздалегідь ознайомитися з картою розміщення знаків і правилами системи e-TOLL.

Польські органи влади у 2025 році продовжують кампанію інформування, однак відповідальність за дотримання правил покладається на самих водіїв. Ігнорування нововведень коштує дорого — як у буквальному, так і в переносному сенсі.