Літак Wizz Air здійснив екстрену посадку в Амстердамі через дим у кабіні пілотів

Пасажирський літак авіакомпанії Wizz Air, що виконував рейс з Познані до Лондона, 5 березня 2025 року здійснив аварійну посадку в амстердамському аеропорту Схіпхол після того, як пілоти помітили задимлення в кабіні. Лайнер перевозив понад 200 осіб, усі вони залишились неушкодженими.

Інцидент під час польоту

Літак угорського лоукостера Wizz Air вилетів з польського аеропорту Познань-Лавіце о 11:20 за місцевим часом у напрямку до лондонського аеропорту Лутон. Під час польоту екіпаж виявив дим у кабіні пілотів і невідкладно сповістив про це авіадиспетчерські служби. За протоколом безпеки було ухвалено рішення перенаправити літак до найближчого великого аеропорту — амстердамського Схіпхолу (AMS).

За повідомленням прес-служби аеропорту Схіпхол, на місце інциденту були оперативно направлені пожежні машини, медичні бригади та рятувальні підрозділи, включаючи гелікоптер екстреної медичної допомоги. Посадка пройшла безпечно приблизно о 13:00 за місцевим часом. Ніхто з 200+ пасажирів та членів екіпажу не постраждав.

Оцінка стану екіпажу та пасажирів

Після успішної посадки пасажирів евакуювали, й усіх оглянули медики. За попередньою інформацією, жодна особа не вимагала медичної допомоги. Особливу увагу приділили стану пілотів, які також не потребували медичної інтервенції.

Авіакомпанія Wizz Air забезпечила альтернативний літак для продовження рейсу з Амстердама до Лондона. Більшість пасажирів вилетіли цим бортом протягом тієї ж доби.

Офіційна позиція та розслідування

Представники Wizz Air у коментарі виданню Reuters зазначили, що екіпаж діяв відповідно до процедури безпеки, а перевірка технічного стану повітряного судна наразі триває. «Безпека пасажирів та екіпажу була для нас найвищим пріоритетом, — заявили в компанії. — Ми дякуємо владі аеропорту Схіпхол за оперативну реакцію і підтримку».

Нідерландське агентство з безпеки польотів (Dutch Safety Board) підтвердило, що отримало повідомлення про інцидент і наразі проводить попередню технічну оцінку обставин. За словами речника агентства, такі випадки класифікуються як серйозні інциденти, оскільки дим у кабіні пілотів потенційно створює загрозу керованості літаком.

Контекст: дим в кабіні як фактор ризику

За даними Європейського агентства з авіаційної безпеки (EASA), дим у кабіні пілотів класифікується як інцидент високого ризику. У багатьох випадках причинами є технічні несправності систем вентиляції, коротке замикання у проводці або витік гальмівної рідини.

Тільки з початку 2024 року в Європі було зафіксовано щонайменше 15 подібних випадків на комерційних рейсах, однак у переважній більшості з них не було серйозних наслідків завдяки швидким діям пілотів і процедурній підготовці екіпажів. «Наявність диму в кабіні є не лише неприємною, а й потенційно небезпечною ситуацією, адже вона може негативно вплинути на сенсорне сприйняття екіпажу», — зазначив Генрік Лоор, експерт Європейського авіаційного агентства, у коментарі для порталу Aviation24.be.

Реакція пасажирів

Один із пасажирів рейсу, Томаш Новак з Познані, у розмові з польським телеканалом TVN24 розповів: «Почули оголошення, що буде позапланова посадка. Ніхто не панікував, екіпаж працював професійно. Ми навіть не бачили диму – все вже було під контролем, коли нам про це повідомили».

На сторінці Wizz Air у соціальній мережі Facebook десятки користувачів висловили подяку екіпажу за професіоналізм та швидкі дії. Деякі з них підкреслили важливість постійного вдосконалення систем контролю за технічним станом літаків.

Авіаційна статистика: наскільки це рідкісне явище

За статистикою Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), кожен мільйон комерційних рейсів у середньому включає не більше одного-двох інцидентів, пов’язаних із задимленням або запахами гару на борту. У переважній більшості випадків вжиті заходи безпеки дозволяють уникнути негативних наслідків.

Зокрема, впродовж 2023 року в Європі зафіксовано 28 випадків задимлення в кабіні, тоді як за перші два місяці 2025 року — вже 5. Наразі немає даних, що ситуація із літаком Wizz Air пов’язана з недоліками техобслуговування.

Подальші дії

Wizz Air заявила, що співпрацює з відповідними службами для визначення причин задимлення і перевірки всіх систем літака. Компанія підкреслила, що всі їхні літаки проходять регулярне технічне обслуговування згідно з європейськими стандартами.

Аеропорт Схіпхол тимчасово призупинив прийом декількох рейсів на одну з злітно-посадкових смуг протягом 40 хвилин після інциденту, після чого поновив роботу в повному обсязі.

Висновки

Інцидент з рейсом Wizz Air підтверджує високу роль стандартів безпеки у сучасній авіації та ефективність дій екіпажу у надзвичайних ситуаціях. Завдяки оперативному реагуванню екіпажу та підтримці наземних служб вдалося уникнути жертв та серйозних наслідків.