Понад 1300 польських вантажівок заблоковані у Білорусі після закриття кордону: Польща шукає рішення

Після закриття польсько-білоруського кордону 10 вересня 2025 року на території Білорусі залишилося понад 1300 польських фур. Уряд Польщі заявляє про готовність допомогти водіям повернутися додому, доки обговорюються механізми евакуації транспорту та забезпечення безпеки громадян.

Причини закриття кордону: безпекова загроза через навчання «Захід-25»

Польський уряд ухвалив рішення про тимчасове припинення руху через польсько-білоруський кордон у зв’язку з масштабними російсько-білоруськими військовими навчаннями «Захід-25», що проходили в період з 12 по 16 вересня 2025 року. Про це офіційно оголосив прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск 9 вересня.

«Ми не можемо допустити жодного ризику для безпеки польських громадян на тлі маневрів, які проводяться фактично у безпосередній близькості до нашого кордону», — зазначив Туск під час брифінгу у Варшаві.

Обмеження вступили в дію 10 вересня, і, за даними польської Прикордонної служби, всі транспортні засоби, які встигли подати документи до цього моменту, були оформлені. Проте велика кількість вантажівок вже перебувала в Білорусі дорогою назад, або очікувала прикордонного оформлення.

1300–1450 вантажівок заблоковані: які дії вживає Польща

За офіційними даними Міністерства інфраструктури Польщі станом на 18 вересня 2025 року, у Білорусі залишаються близько 1300 польських транспортних засобів. Білоруська сторона, за інформацією Державного митного комітету РБ, подає більшу цифру — 1453 вантажівки.

Міністерство інфраструктури Польщі повідомило, що активно координує дії з іншими відомствами, зокрема Міністерством внутрішніх справ та адміністрації, Міністерством закордонних справ, Прикордонною службою та Національною податковою адміністрацією.

«Ми знаходимось у постійному контакті з усіма причетними службами, а також з організаціями автомобільних перевізників. Однією з наших цілей є якнайшвидше забезпечення повернення польських водіїв додому», — заявила речниця міністерства Анна Шуманська.

Також повідомляється, що польські консульства на території сусідніх країн (зокрема у Литві та Латвії) ведуть переговори про можливі маршрути виїзду вантажівок, які опинилися у Білорусі. На випадок затяжного блокування кордону розглядається можливість транзитного коридору через Литву або організованого повернення водіїв без транспортних засобів.

Тимчасове продовження дозволу на перебування фур у Білорусі

З огляду на обмежений дозволений період перебування іноземного комерційного транспорту в Білорусі, який складає 10 днів, білоруська влада погодилася продовжити дозвіл ще на 10 днів — до 27–28 вересня 2025 року. Це рішення дозволяє виграти час для пошуку логістичних рішень або політичної деескалації.

Однак більшість водіїв залишається у невизначеності. Представники перевізницьких компаній, як повідомляє Польське радіо, зазначають, що зростають витрати на простої, а деякі вантажі можуть потребувати утилізації або повернення до відправника.

Реакція перевізників: економічні та гуманітарні наслідки

Польська асоціація міжнародних автомобільних перевізників (ZMPD) заявила, що ситуація викликає «серйозну загрозу для транспортного сектора». За словами речника ZMPD Павела Куркуса, мова йде не лише про економічні втрати компаній, а і про фізичну та психологічну втомленість водіїв.

«Десятки годин у кабінах вантажівок, без впевненості у можливості повернення, створюють критичну гуманітарну ситуацію. Деякі водії вже звертаються через польські консульства з проханням про термінову евакуацію», — повідомив Куркус виданню Rzeczpospolita.

Частина компаній повідомила, що їх працівники фактично застрягли у Могильовській, Брестській та Мінській областях. В умовах обмеженого доступу до сервісів та відсутності чіткої інформації про подальші дії, співробітники змушені покладатися на місцеву допомогу або власні ресурси.

Можливі сценарії розвитку подій

Польща офіційно заявила, що рух вантажного транспорту на білоруському напрямку не відновиться до моменту, поки не буде гарантовано повну безпеку польських громадян — як у фізичному, так і правовому вимірі. Також не виключаються подальші санкційні кроки проти білоруської влади у разі посилення агресивної риторики Мінська або провокацій на кордоні.

МОЗ Польщі наразі не фіксує масових звернень до лікарів серед водіїв, проте ситуація оцінюється як потенційно загрозлива з гуманітарної точки зору. В уряді не виключають можливості проведення евакуаційної операції у координації з міжнародними партнерами, зокрема через територію Литви або України.

Висновки

Інцидент із понад 1300 польськими вантажівками, що залишилися у Білорусі після закриття кордону, демонструє масштабні ризики, пов’язані з загостренням геополітичної ситуації в регіоні. Попри тимчасові зусилля з координації дій, водії та перевізники залишаються заручниками міждержавного конфлікту, що загрожує економічною дестабілізацією логістичного сектору.

Наразі ключовим завданням польського уряду залишається забезпечення безпечного повернення громадян, стабілізація роботи транспортної галузі та дипломатичне вирішення інциденту з максимальним міжнародним залученням.