Польща встановила рентгенівські сканери за 35 мільйонів злотих на кордоні з Україною — що це означає для безпеки та швидкості перетину

У 2025 році Польща завершила встановлення новітніх рентгенівських сканерів на кордоні з Україною, інвестувавши 35 мільйонів злотих у модернізацію пунктів пропуску в Підкарпатському воєводстві. Сканери, зокрема в Медиці та на залізничному переході Перемишль–Медика, дозволяють митникам неінвазивно оглядати транспорт і значно прискорюють перетин кордону.

Новий рівень перевірки транспорту: що встановлено

На автомобільному пункті пропуску в Медиці запрацював оновлений рентгенівський оглядовий комплекс, вартістю 16,8 мільйона злотих. Ще один залізничний сканер уже діє на пункті Перемишль–Медика – його вартість становила 18,2 мільйона злотих. Обидва об’єкти фінансувалися за кошти Європейського Союзу в межах програми «Інструмент фінансової підтримки обладнання митного контролю» (CCEI).

Нові системи дозволяють безконтактно перевіряти легкові автомобілі, вантажівки, автобуси та вагони на наявність контрабанди чи небезпечних матеріалів. Це відбувається без потреби відкривати багажні відсіки або повністю розвантажувати транспорт — рішення, яке суттєво економить час для подорожуючих і перевізників.

Марцін Лобода: «Це важливо передусім для безпеки і стабільності»

За словами заступника міністра фінансів Польщі та керівника Національної податкової адміністрації (KAS) Марціна Лободи, нове обладнання значно підвищує як рівень безпеки на зовнішньому кордоні ЄС, так і ефективність протидії незаконному переміщенню товарів.

«У контексті постійного зростання товарообігу та очікуваної масштабної відбудови України, наша робота на кордоні має бути максимально ефективною. Це означає як швидкість, так і контроль. Нові системи дозволяють поєднувати обидва ці принципи», — зазначив Лобода під час відкриття комплексу в Медиці 15 січня 2025 року.

Контрабанда, безпека та швидкість: як змінюються прикордонні процеси

Однією з головних переваг нових рентгенівських сканерів є можливість одночасного огляду кількох транспортних засобів. У попередній системі, яка була в експлуатації з 2011 року, огляд був значно повільнішим і часто вимагав ручного втручання митників, що збільшувало час проходження контролю.

Модернізовані системи дозволяють виявляти приховані товари, зброю, наркотики або інші матеріали, які незаконно переміщуються через кордон. Все це — без зупинки основного потоку руху, що зменшує затори й нарікання з боку водіїв.

Зменшення черг — ключовий виклик для 2025 року

За інформацією польського міністерства фінансів, торік на кордоні з Україною було зафіксовано понад 3,7 мільйона вантажних перевезень. У 2025 році ця кількість продовжує зростати в геометричній прогресії через збільшення гуманітарних, комерційних і логістичних потоків на тлі відновлення інфраструктури в Україні.

«Кожен день простою вантажівки на кордоні коштує десятки євро, множимо це на тисячі фур щомісяця — і бачимо втрати для бізнесу й громадян. Нові сканери — це відповідальний крок до європейського підходу контролю», — прокоментував голова Асоціації міжнародних перевізників України Олег Гріневич.

Чотири сканери вже працюють, ще один — до 2027 року

Станом на березень 2025 року в Підкарпатському воєводстві функціонують чотири стаціонарні рентгенівські комплекси: пункт пропуску Медика, Корчова, Будомєж і залізничний на напрямку Перемишль–Медика. До них додаються мобільні установки, які перевіряють поштові й кур’єрські відправлення, а також валізи автобусних пасажирів.

У планах польської сторони — до 2027 року побудувати ще один сканер у пункті Малховіце-Нижанковичі, який наразі знаходиться у стадії підготовки. Його орієнтовна вартість — 17 мільйонів злотих. Це першочергова потреба у зв’язку з намірами Польщі та України запустити цей КПП у повноцінному режимі до кінця 2026 року.

Цифри, що говорять самі за себе

• Вартість двох встановлених сканерів — 35 мільйонів злотих
• Очікувана вартість сканера в Малховіцах — 17 мільйонів злотих
• 4 стаціонарні сканери вже працюють у Підкарпатському воєводстві
• На кордоні зафіксовано понад 3,7 мільйона вантажних перевезень у 2024 році

Що це означає для українців

Для українських громадян та компаній нова інфраструктура означає зменшення часу очікування, більше прогнозованості при плануванні поїздок і перевезень, а також вищу впевненість у безпеці кордону. Варто зазначити, що польська митна адміністрація не планує збільшувати кількість особистих перевірок мандрівників — навпаки, має намір зменшити контакт за рахунок сучасних технологій.

У контексті війни в Україні, транскордонна логістика відіграє вирішальну роль у забезпеченні гуманітарних, технічних та оборонних потреб країни. Нові сканери дають змогу Польщі зберігати баланс між відкритістю кордону та суворим контролем відповідності європейським стандартам.

Погляд у майбутнє

З урахуванням подальшої цифровізації митних процесів у ЄС, такі інвестиції, як у випадку польсько-українського кордону, слугують моделлю ефективної інтеграції безпекових та економічних пріоритетів. Аналітики наголошують: найближчими роками східний східний кордон ЄС відіграватиме не лише роль митного фільтра, а й ключовий геополітичний елемент.

Для України це — додатковий аргумент у користь необхідної адаптації до стандартів ЄС у сфері контролю, логістики та протидії контрабанді.