З 12 вересня 2025 року УЗ запускає прямі поїзди євроколією з Ужгорода до Братислави, Будапешта та Відня

«Укрзалізниця» оголосила про початок продажу квитків на нові міжнародні маршрути євроколією з Ужгорода до трьох столиць Європейського Союзу. Перші рейси стартують 12 вересня 2025 року, й пасажири зможуть подорожувати без пересадок на кордоні.

Новий етап інтеграції зі залізничною системою ЄС

Продаж квитків на прямі міжнародні рейси з Ужгорода до міст Європейського Союзу розпочато 5 червня 2025 року. Це рішення стало черговим кроком на шляху транспортної інтеграції України з ЄС. Поїзди курсуватимуть новозбудованою євроколією шириною 1 435 мм, яка відповідає стандарту залізничної мережі Євросоюзу.

За даними «Укрзалізниці», це дозволяє уникати пересадок на прикордонних станціях, прискорюючи час у дорозі та роблячи поїздки комфортнішими для пасажирів, зокрема жителів прикордонних регіонів. Релізом ПАТ «Укрзалізниця» підтверджено, що поїзди стають доступними з 12 вересня 2025 року — дати, яка є конкретною точкою старту першої в Україні постійної міжнародної лінії євроколією.

Розклад руху: зв’язок зі столицями ЄС

Два головні маршрути вже заплановані в розкладі:

• Ужгород — Братислава: щоденно, відправлення о 8:09, прибуття до столиці Словаччини о 18:33. Зворотний рейс Братислава — Ужгород вирушає о 11:27 і прибуває о 22:35.
• Ужгород — Будапешт — Відень: відправлення з Ужгорода — 8:09, прибуття до Будапешта — 14:20, до Відня — 17:20. Зворотний маршрут стартує з Відня о 10:42, зупинка в Будапешті — 13:19, фінальне прибуття до Ужгорода — 22:35.

Цікаво, що розклад обох маршрутів дозволяє українським пасажирам вести добові подорожі без ночівель — важлива перевага для туристичних, ділових та родинних поїздок. Крім того, синхронізований час відправлення дозволяє спростити логістику для транзитних пасажирів.

Квитки доступні вже зараз і в зручних форматах

Придбати квитки на нові маршрути можна через офіційний мобільний застосунок «Укрзалізниці», на сайті компанії (booking.uz.gov.ua) та у залізничних касах. Як зазначають у пресслужбі УЗ, впроваджено продаж внутрішніх, міжнародних та транскордонних перевезень в єдиному інтерфейсі, а квитки в електронному форматі мають QR-код для перевірки на кордоні без друку паперового документа.

На стартовому етапі доступні вагони 2-го класу європейського типу з кондиціонуванням, розетками, безкоштовним Wi-Fi та інформаційними табло трьома мовами — українською, англійською та мовою країни призначення. Протягом 2026 року планується введення вагонів 1-го класу з розширеним набором сервісів.

Євроколія: стратегічна інфраструктурна перевага

Будівництво євроколії від Чопа до Ужгорода завершилося у квітні 2025 року. Ця ділянка довжиною близько 20 км стала пілотним етапом масштабного національного проєкту з інтеграції української залізничної мережі з європейською. За словами керівника департаменту міжнародних перевезень «Укрзалізниці» Андрія Гармаша, «це не лише про поїзди: ми говоримо про нові торговельні зв’язки, туристичний потік та розширення інвестиційного потенціалу Закарпаття».

Проєкт реалізовано у співпраці з урядом Словаччини, під координацією Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України. У квітні 2025 року Єврокомісія офіційно включила євроколійний зв’язок між Ужгородом та містами Центральної Європи до списку TEN-T — транс’європейської транспортної мережі.

План розширення євроколій у 2026–2027 роках

За інформацією з матеріалів Європейської інвестиційної банку (ЄІБ), у 2026 році передбачено проєктування нових ділянок євроколії в напрямках Мукачево — Чоп — Лавочне — Стрий, а також розвиток інфраструктури митного та прикордонного контролю у спрощеному форматі для транскордонних пасажирських перевезень. Очікується, що спрощені перевірки будуть реалізовані вже в 2026 році під патронатом Державної митної служби та прикордонного контролю ЄС.

Європейський рівень мобільності — вже в Україні

Пасажири та експерти галузі вже позитивно оцінили нововведення. Туристичний аналітик Євген Васильчук, коментуючи запуск євроколії, наголошує: «Наявність прямого залізничного сполучення між українськими та європейськими містами — це не лише зручність, а й про єдність простору. Це фактично ліквідовує умовну «залізничну межу» між Україною й ЄС».

Контекст: як реагує Захід і що чекає далі

Впровадження нових маршрутів є частиною ширшої стратегії транспортного включення України до спільного ринку Європи. У грудні 2024 року було укладено угоду між Україною та ЄС про взаємне визнання залізничних сертифікацій, що дало змогу прискорити запуск поїздів євроколією. Єврокомісар з питань транспорту Адіна Валеан на засіданні в Брюсселі у травні 2025 року підкреслила важливість цього проєкту як приклад успішної адаптації третіх країн до європейських стандартів.

Висновок: зміна парадигми прикордонної мобільності

Відкриття прямих поїздів Ужгород — Братислава та Ужгород — Відень через Будапешт знаменує початок нового етапу залізничного розвитку України. Поєднання українських міст з ключовими столицями Європи не лише спрощує подорожі, а й зміцнює європейський вектор інтеграції. Віднині українцям з прикордонних регіонів буде простіше, швидше та зручніше потрапляти до серця Європи — прямо з перону в Ужгороді.