Літак із Росії екстрено приземлився в Польщі через розгерметизацію: пасажири провели ніч під наглядом прикордонників

У ніч на середу, 23 квітня 2025 року, літак туніської авіакомпанії Nouvelair, що прямував з Санкт-Петербурга до Монастіра (Туніс), здійснив аварійну посадку в польському аеропорту Катовіце-Пижовіце через розгерметизацію кабіни. Усіх пасажирів тримали у транзитній зоні під пильним контролем прикордонної служби, оскільки повітряний простір Польщі залишається зачиненим для рейсів із Росії з 2022 року.

Аварійна посадка під час нічного рейсу

Інцидент трапився близько 03:15 ранку за варшавським часом. Судно виконувало чартерний рейс між Санкт-Петербургом і курортним містом Монастір у Тунісі. Борт належить туніській авіакомпанії Nouvelair — перевізнику, який спеціалізується на туристичних напрямках. За попередніми даними, причина екстреної посадки — розгерметизація пасажирської кабіни, яка потенційно могла спричинити падіння тиску та загрозу для життя пасажирів і екіпажу.

Як повідомили в пресслужбі аеропорту Катовіце, керівництво летовища терміново дало дозвіл на посадку, попри чинну заборону щодо польотів російських літаків у повітряному просторі країн Євросоюзу. Рішення про допуск було обумовлене критичною ситуацією на борту та необхідністю гарантувати безпеку людей.

Пасажири на контролі прикордонної служби Польщі

Після посадки, усі пасажири – громадяни Російської Федерації – перебували кілька годин у транзитній зоні терміналу під наглядом служб безпеки, прикордонників та авіаційного персоналу. Як повідомили в Прикордонній службі Польщі, ніхто з пасажирів не мав права входу на територію країни.

«Це була технічна посадка в надзвичайній ситуації. Пасажири не проходили прикордонного контролю і не залишали зону безпеки. Вони залишалися під спостереженням до завершення заміни борту», — повідомив речник Прикордонної служби у Катовіце Маріуш Плячек у коментарі для видання TVN24.

Резервний літак був наданий тією ж авіакомпанією, що виконувала початковий рейс. Нова повітряна машина вилетіла з Катовіце до Тунісу о 11:50 ранку того ж дня, тобто з понад восьмигодинною затримкою.

Заборона на польоти та винятки для надзвичайних ситуацій

Авіаційні обмеження для російських літаків у країнах ЄС, включно з Польщею, були запроваджені у лютому 2022 року у відповідь на повномасштабне вторгнення Росії до України. Відтоді повітряний простір країн Європейського Союзу офіційно закритий для будь-яких комерційних рейсів, які стартують або призначені до Російської Федерації та Білорусі.

Однак регламенти передбачають винятки для надзвичайних ситуацій, коли на кону безпека пасажирів. «Ці протоколи працюють: кожен інцидент оцінюють у реальному часі. Жодної загрози державній безпеці або міжнародним зобов’язанням не було, тому посадку було погоджено», — зазначили в Управлінні цивільної авіації Польщі.

Експерти звертають увагу на те, що такі ситуації трапляються нечасто, але повинні бути врегульовані з особливою обережністю. «У випадку Nouvelair йшла мова про іноземну авіакомпанію, тож ризики були технічними, а не політичними», — зауважується в аналітиці FlightGlobal.

Що відомо про авіакомпанію Nouvelair

Авіакомпанія Nouvelair — один із провідних чартерних перевізників Північної Африки. Компанія базується в Тунісі та обслуговує переважно туристичні напрямки до Європи, Близького Сходу та Росії. За даними Aviation Safety Network, Nouvelair не мала історії серйозних авіаційних інцидентів за останні 10 років, однак кожен такий випадок є приводом до внутрішнього розслідування.

Ймовірна розгерметизація кабіни — не єдиний технічний ризик при виконанні рейсів середньої дальності. «На рейсах понад 3–4 години розгерметизація на висоті понад 10 тисяч метрів становить серйозну небезпеку. Екіпаж зобов’язаний негайно знижуватися і шукати найближче летовище», — пояснює авіаексперт Марцін Ружицький, капітан цивільної авіації у відставці.

Без постраждалих, але з запитаннями

За офіційними повідомленнями, постраждалих унаслідок інциденту немає. У службах аеропорту підтвердили, що медична допомога нікому з пасажирів або екіпажу не знадобилася. Новий борт продовжив маршрут до Тунісу із затримкою, але штатно. Водночас, польські та туніські авіаційні органи планують перевірку технічного стану літака, що здійснив аварійну посадку.

При цьому інцидент актуалізує питання безпеки чартерних рейсів, які часто виконуються менш розпіареними перевізниками. Упродовж 2024 року було зафіксовано понад 20 випадків зміни маршрутів або екстрених посадок рейсів, що стартували в Росії через технічні проблеми, повідомляє міжнародна база даних Skybrary.

Висновки

Інцидент у Катовіце ще раз демонструє обмеження і ризики, які супроводжують авіасполучення з Росією в умовах поточних санкцій та глобальних геополітичних змін. Хоча безпека польотів залишається пріоритетом у міжнародній практиці, кожна надзвичайна ситуація вимагає зважених рішень і миттєвої координації між службами різних країн.