Понад 600 фальшивих документів виявлено на польсько-українському кордоні з початку 2025 року

Польські прикордонники впродовж перших семи місяців 2025 року зафіксували понад 600 випадків використання фальшивих документів, серед яких понад 40 були підробленими реєстраційними свідоцтвами транспортних засобів. Лише в липні було виявлено серію інцидентів на прикордонних пунктах Будомєж, Корчова та Медика, де громадяни України використовували фальсифіковані документи, нібито видані у Великій Британії, Україні та Норвегії.

Фальшиві документи: географія та масштаб

В останні тижні липня 2025 року польські прикордонні та поліцейські органи зафіксували низку порушень, пов’язаних із використанням підроблених реєстраційних документів. На пункті пропуску “Будомєж” (Підкарпатське воєводство) офіцери виявили сім фальшивих реєстрацій британського зразка. Ними скористалися чотири громадянина України, які перевозили використані автомобілі через польсько-український кордон. Транспортні засоби повинні були увійти до Європейського Союзу під видом належно зареєстрованих у Великій Британії.

На іншому пункті пропуску “Корчова” польські поліцейські затримали ще одного громадянина України, який пред’явив фальшивий реєстраційний документ на автомобіль марки Renault. За повідомленням місцевої поліції, чоловік визнав провину у вчиненні правопорушення та погодився на умовне покарання.

Кількома днями пізніше на переході “Медика” було виявлено ще одну фальсифікацію — цього разу мова йшла про фальшивий реєстраційний документ, виданий нібито в Норвегії. Його використав громадянин України для перетину кордону з автомобілем, який також мав сумнівну історію.

Статистика порушень у 2025 році

Згідно з даними Бещадського відділу Прикордонної служби Польщі, лише з січня по липень 2025 року на території Підкарпатського воєводства виявлено понад 600 підроблених документів. Серед них понад 40 випадків стосувалися реєстраційних свідоцтв. Крім того, документалізовано численні фальсифікації водійських посвідчень, штампів у паспортах, страховок, договорів купівлі-продажу та супровідних документів для міжнародних автомобільних перевезень.

Представники прикордонної служби зазначають, що виявлення фальшивок ускладнюється дедалі витонченішими технологіями їхнього виготовлення. Багато зі сфальсифікованих документів надруковані на професійному обладнанні та містять підроблені голограми та QR-коди. Через це польська сторона активно залучає сучасні засоби перевірки достовірності — зокрема, автоматизовані системи верифікації, пристрої для перевірки водяних знаків і аналізу мікрошрифтів.

Причини та наслідки: експертна думка

На думку експертів з прикордонної безпеки, така кількість підробок може бути наслідком зниження вартості вживаних автомобілів у Західній Європі, що стимулює незаконне ввезення транспортних засобів із фальшивими документами. У коментарі виданню Rzeczpospolita представник польської служби прикордонної охорони підкреслив, що значна частина затриманих фальсифікацій стосується авто, придбаних для подальшого використання або перепродажу на території України.

«Ми маємо справу з організованими схемами, які працюють з обох боків кордону. Вони надають “пакет послуг” — купівлю транспортного засобу, фальсифіковану реєстрацію та юридичний супровід», — зазначив речник Підкарпатського відділу прикордонної служби у коментарі для польського телеканалу TVP Info.

Правові наслідки та запобігання

Для осіб, які використовують або поширюють фальшиві реєстраційні документи, передбачені кримінальні наслідки як за польським, так і за українським законодавством. У Польщі підробка офіційних документів карається позбавленням волі на строк до 5 років згідно зі статтею 270 Карного кодексу. У випадках, коли обвинувачені визнають провину та співпрацюють зі слідством, суди застосовують умовні покарання або штрафи.

З метою упередження нових випадків польська сторона посилила контроль на ключових пунктах перетину, передусім у Підкарпатському воєводстві, яке є основним транспортним коридором для перевезень між Україною та ЄС. Також триває координація між прикордонними відомствами країн-членів ЄС у справі автоматизованого обміну інформацією щодо сумнівних документів і транспортних засобів.

Українська реакція та співпраця з Польщею

В українській Державній прикордонній службі ситуацію коментують стримано, але визнають, що проблема використання фальшивих документів транснаціональна. «Ми координуємо дії з польською стороною та здійснюємо власні перевірки транспортних засобів, які прямують до або з Європейського Союзу. Робота триває на рівні міжвідомчих контактів», — зазначив начальник Західного регіонального управління ДПСУ в інтерв’ю для Укрінформу.

У контексті поглиблення співпраці обидві країни планують розширення спільних перевірок на обраних пунктах пропуску, а також практичні навчання для службовців щодо виявлення ознак фальсифікацій.

Висновки

Ситуація із зростанням кількості фальшивих документів на польсько-українському кордоні у 2025 році свідчить про поширення нелегальних схем ввезення транспортних засобів до ЄС. Прикордонні служби фіксують як індивідуальні порушення, так і ознаки організованої злочинної діяльності. Ефективне розв’язання проблеми потребує посиленої міжнародної співпраці, інвестицій у технічні засоби контролю та ширшої правової відповідальності з обох сторін кордону.