У 2025 році польський міжміський перевізник PKS Polonus запропонував мандрівникам унікальну можливість подорожувати країною всього за 1 злотий. Незвичайна акція охоплює понад 40 напрямків і вже отримала значну популярність серед туристів, студентів і місцевих жителів. Кількість пільгових місць обмежена, тож попит на бюджетні квитки значно зріс.

Новий подих для внутрішнього туризму в Польщі

Програма “Kraj za Złotówkę” (у перекладі — «Країна за 1 злотий») стала одним із найгучніших анонсів на польському ринку пасажирських перевезень у 2025 році. З 15 січня PKS Polonus запустив продаж квитків за символічну ціну на понад 40 маршрутах, таких як Варшава–Гданськ, Краків–Лодзь, Познань–Білосток та інші.

Ціль кампанії — активізація внутрішнього туризму, підтримка мобільності громадян та залучення нових клієнтів до міжміських перевезень. Кожного дня в систему продажу додаються нові пільгові квитки, а доступ до них мають як місцеві жителі, так і іноземні туристи.

Як працює акція

Щоб придбати квиток за 1 злотий, користувач повинен заздалегідь забронювати його через офіційний сайт перевізника polonus.pl або мобільний застосунок. Кількість пільгових квитків на кожен рейс обмежена — зазвичай це від 2 до 4 місць. Один клієнт може скористатися акційною пропозицією кілька разів, але не більше одного пільгового квитка на конкретному маршруті на день.

Акція охоплює як великі міста, так і менш відомі населені пункти, включаючи туристичні напрямки, популярні з червня по вересень. Наприклад, серед маршрутів користувачі можуть подорожувати з Варшави до Закопаного або з Гдині до Щецина за менше ніж 1 злотий.

Соціальний та економічний ефект

За словами представника PKS Polonus Марека Левандовського, кампанія покликана «зробити подорожі доступними навіть у час інфляційного тиску та зростання цін на пальне». У 2025 році ціна на дизель у Польщі перевищила 7,10 злотих за літр, тож автостанційне перевезення стало конкурентним варіантом для особистих автоподорожей.

Протягом перших трьох тижнів реалізації програми близько 22 тисяч пасажирів скористалися пропозицією. Більшість — це молодь віком від 18 до 25 років та пенсіонери.

Приклади з реального життя

Олексій, студент з України, який навчається у Вроцлаві, скористався квитком за 1 злотий, щоб відвідати Гданськ на вихідні: «За звичайною ціною я витратив би 80 злотих в один бік. А так — менше двох злотих за подорож в обидві сторони. Це неймовірно!»

Подібний досвід описує і Магда з Кракова, яка змогла навідати батьків у Лодзі: «Вперше за рік мені вдалося навідати сім’ю без великих витрат. Якщо така акція буде і надалі — я обов’язково подорожуватиму частіше».

Порівняння з іншими транспортними ініціативами

Польща — не єдина країна, що впроваджує подібні заходи. У Німеччині з січня 2025 року діє програма Deutschlandticket — уніфікований квиток на весь громадський транспорт в країні за 49 євро на місяць. У Чехії працюють знижки для студентів і пенсіонерів до 75% на міжміські потяги.

Проте «1 злотий за квиток» досі є найбільш радикально недорогою ініціативою в Європі. За словами економіста Яна Ковальського з Університету Варшави, така кампанія — «тимчасове, але високоефективне стимулювання трафіку на популярних напрямках, що приносить довгострокові вигоди для бренду оператора».

Фінансування та обмеження

PKS Polonus повідомляє, що покриття витрат здійснюється за рахунок власного бюджету маркетингу в рамках масштабної стратегії залучення клієнтів. Наразі компанія не отримує прямих дотацій від держави на цю програму.

Користувачам важливо пам’ятати, що акційні квитки не підлягають поверненню чи обміну, а зміна дати подорожі не допускається. Також у разі спізнення на рейс квиток втрачається.

Що далі?

Враховуючи популярність кампанії, очікується її продовження до кінця серпня 2025 року з можливістю розширення мережі маршрутів. Якщо середній коефіцієнт заповнюваності автобусів PKS залишиться високим (зараз він на рівні 81% на акційних маршрутах), оператор може розглянути введення постійної категорії «економ+» з низькими фіксованими цінами.

Висновок

Ініціатива “Квитки за 1 злотий” вже стала яскравим прикладом того, як добре спроектована кампанія може не лише популяризувати внутрішній туризм, а й допомогти людям з низькими доходами пересуватися країною. PKS Polonus наочно довів, що навіть у 2025 році, коли ціни на транспорт стрімко зростають, інноваційні підходи здатні змінювати правила ринку та робити подорожі доступними для всіх.