Станом на 2025 рік, у Польщі за водіння з тріщиною на лобовому склі можна отримати штраф до 500 злотих та втратити свідоцтво про реєстрацію. Закон особливо суворий, якщо тріщина заважає огляду або знаходиться в полі зору водія — у такому випадку транспортний засіб може бути визнаним непридатним до експлуатації.

Чи дозволено їздити з тріщиною на лобовому в Польщі у 2025 році?

Згідно з польським Кодексом про дорожній рух (Prawo o ruchu drogowym), технічний стан транспортного засобу має забезпечувати безпеку дорожнього руху. Лобове скло, яке пошкоджене, зокрема має тріщини або великі подряпини, прямо суперечить цим вимогам. У 2025 році польська дорожня інспекція — Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) — особливо посилила контроль за технічним станом легкових автомобілів, зосереджуючи увагу на видимості для водія.

Що кажуть польські закони

У Польщі відсутній чіткий норматив щодо допустимої довжини тріщини. Проте Додаток №1 до постанови Міністра Інфраструктури вказує, що лобове скло не повинно мати ушкоджень у полі огляду водія, тобто в зоні шириною приблизно 30 см по вертикалі від керма. Якщо така тріщина перешкоджає чіткому огляду дороги, це вважається підставою для штрафу та вилучення свідоцтва транспортного засобу (dowód rejestracyjny).

Реальний приклад із практики

У березні 2025 року у Вроцлаві поліція оштрафувала водія з України, який перетнув кордон з помітною тріщиною на лобовому склі. Скарги до офіцера не допомогли: авто визнали непридатним до експлуатації, документи вилучили, а транспортний засіб тимчасово евакуювали на штраф-майданчик.

Який штраф загрожує у 2025 році

Згідно з оновленим Тарифом штрафів, чинним з січня 2025 року:

• Штраф за несправне вітрове скло: від 50 до 500 злотих
• Вилучення реєстраційного документа: у випадку, якщо пошкодження критичне або розташоване в зоні прямої видимості
• Заборона подальшого руху: якщо огляд дороги суттєво обмежений

Чи є винятки?

У деяких випадках невеликі пошкодження, які знаходяться за зоною огляду водія, можуть бути оцінені як «несуттєві». Проте це завжди залишається на розсуд офіцера поліції або працівника технічної перевірки. Навіть незначна тріщина може призвести до проблем під час контролю на дорогах або під час щорічного техогляду (badanie techniczne), який є обов’язковим у Польщі.

Думка експертів

Професор Пьотр Вісьневський з Політехніки Люблінської зазначає, що навіть незначна тріщина може мати серйозні наслідки: «У разі аварії структура лобового скла може не витримати подвійного навантаження, що може ускладнити розкриття подушок безпеки. Польський уряд має всі підстави для жорсткого технічного регулювання».

Порада автосервісів

Фахівці мережеї автосервісів AutoExpert Poland радять не чекати на штраф: вартість ремонту дрібної тріщини в майстерні становить близько 150–250 злотих. А ось повна заміна лобового скла — від 700 до 2000 злотих, залежно від моделі автомобіля.

Як уникнути штрафів і проблем на кордоні

Ретельний самостійний огляд

Перед поїздкою в Польщу, особливо для власників автомобілів з іноземною реєстрацією, рекомендується перевірити лобове скло на наявність подряпин, сколів і тріщин. Особливо зверніть увагу на зону в районі керма — саме вона найчастіше стає причиною проблем.

Підготовка до техогляду в Польщі

Якщо ви перебуваєте на території Польщі тривалий час і проходите техогляд, наявність будь-яких тріщин може призвести до отримання негативного результату. В такому випадку авто не допустить на дороги загального користування, поки дефект не буде усунуто.

Українські водії в Польщі: на що звернути увагу у 2025 році

Польська дорожня поліція у 2025 році активно перевіряє транспортні засоби з іноземною реєстрацією. За даними Główny Inspektorat Transportu Drogowego, кількість перевірок на кордоні зросла на 18% у порівнянні з 2024 роком. Особливу увагу приділяють технічному стану авто, зокрема гальм, шин і — все частіше — лобових стекол.

Якщо пошкодження виявляється під час перевірки:

• Може бути виписаний штраф і заборона руху
• У деяких випадках поліція супроводжує авто до стоянки
• Пасажирів можуть попросити залишити транспорт

Висновки

У 2025 році Польща чітко дотримується норм безпеки дорожнього руху, і водії з будь-якої країни повинні дбати про технічну справність своїх транспортних засобів. Тріщина на лобовому склі — не дрібниця, а потенційна небезпека та привід для проблем з законом. Найкраща стратегія — усунути пошкодження ще до виїзду, аби уникнути штрафів, затримань і додаткових витрат.