Загальноєвропейський заборона на водіння: які зміни готують для водіїв?

У 2024 році країни Європейського Союзу опинилися на порозі серйозних змін у сфері дорожнього руху. Європейська комісія ініціювала оновлення правил, які можуть значно вплинути на мільйони водіїв. Найбільший резонанс викликає положення про уніфіковану заборону на водіння — відтепер водій, якому заборонено керувати транспортним засобом в одній з країн ЄС, втрачає це право на території всього Союзу.

Що передбачають нові правила?

Раніше кожна держава-член ЄС самостійно визначала, чи визнавати заборону на керування транспортним засобом, оголошену іншою країною. Це створювало юридичні прогалини: водій, позбавлений прав у Франції, міг вільно їздити, наприклад, у Німеччині чи Іспанії. Нова директива Єврокомісії спрямована на уніфікацію цих норм.

Як пояснили в Брюсселі, це рішення було прийнято для посилення безпеки дорожнього руху та усунення “національних острівців безвідповідальності” в межах Шенгенської зони. Починаючи з 2024 року, усі країни-члени ЄС будуть зобов’язані автоматично визнавати заборону, накладену в іншій державі.

Чому це важливо для українців?

З урахуванням великої кількості українських водіїв, які працюють або живуть у ЄС як біженці або працівники транспорту, ці зміни мають велике значення. Наприклад, український водій, який порушить правила в Польщі й отримає тимчасову заборону на керування, автоматично втратить право сідати за кермо у Німеччині, Чехії чи будь-якій іншій державі ЄС.

Адвокат із транспортного права у Варшаві Єва Ковалевська пояснює:
“Це велика перемога для безпеки на дорогах. Люди, які несвідомо порушують правила під впливом алкоголю або перевищують швидкість у кілька разів, більше не зможуть ховатися за кордоном.”

Цифри, які говорять самі за себе

За оцінкою Європейської ради з безпеки дорожнього руху (ETSC), близько 30% смертельних ДТП у Європі спричинені водіями з історією попередніх порушень. Крім того, у великих прикордонних регіонах, таких як Люксембург, Бельгія чи Нідерланди, часто виникають ситуації, коли національні системи не змогли обмінятися інформацією про порушників.

Інші плани: цифрові водійські права і тест на придатність

Серед інших змін, які активно обговорюються, — запровадження “цифрових водійських прав”, які зберігатимуться у смартфоні та будуть дійсними в усьому ЄС. Також Єврокомісія планує суттєво посилити вимоги до медичних оглядів та розглядає можливість введення психологічних тестів для нових водіїв.

Чи можливі зловживання?

Критики побоюються, що уніфіковане покарання може призвести до порушень прав людини, зокрема у разі юридичних помилок або навмисного переслідування у якійсь із країн. Юристи закликають створити єдиний механізм апеляції, який дозволить переглянути рішення на європейському рівні.

Висновок

Євросоюз бере курс на підвищення безпеки дорожнього руху, де відповідальність не закінчується на кордоні. Нові правила повинні зменшити кількість порушників і забезпечити більш чесну та ефективну систему покарань. Для водіїв з України це сигнал уважніше ставитися до дотримання ПДР у країнах ЄС, адже навіть одноразове порушення тепер може мати наслідки по всій Європі.