По всій Польщі відбудуться попереджувальні страйки залізничників: профспілки вимагають індексації зарплат

22 травня 2025 року залізничники Польщі проведуть попереджувальні акції протесту в більш ніж 30 містах країни. Профспілки вимагають підвищення зарплат у зв’язку з багаторічною відсутністю індексації і недостатнім прогресом у колективних переговорах з керівництвом PKP Cargo. Попри страйкову готовність, наразі не заплановано повної зупинки руху поїздів.

Причини протесту: невирішене питання зарплат

Основним мотивом протестів залізничників є відмова керівництва PKP Cargo — однієї з найбільших вантажних залізничних компаній у Центрально-Східній Європі — переглядати рівень заробітної плати. За словами представників профспілкової організації NSZZ „Solidarność” PKP Cargo, працівники з початку 2023 року не отримували жодної компенсації інфляційних наслідків, хоча ситуація на ринку праці вимагає корегування.

Як повідомляє інформаційний портал «Наш вибір», профспілкові об’єднання наголошують, що перемовини з керівництвом компанії тривають з початку 2024 року, але жодного конструктивного рішення досі не досягнуто. Представники залізничників заявляють, що працівникам доводиться працювати в умовах зростаючих витрат на життя без належної фінансової підтримки з боку роботодавця.

Формат протестів: хода та спільні демонстрації

За інформацією NSZZ „Solidarność” та Федерації профспілок транспортників, акції протесту 22 травня 2025 року відбудуться в таких містах, як Варшава, Катовіце, Вроцлав, Ґданськ, Познань, Краків, Люблін, Білосток, Щецин, Ольштин та ще понад 20 регіональних центрах. Демонстрації будуть організовані у вигляді пікетів перед будівлями воєводських управлінь, вокзалів або офісів компанії.

У Варшаві пікетники зберуться перед Центральним залізничним вокзалом (Warszawa Centralna), а потім планують вручити петицію в офісі міністра інфраструктури.

Позиція компанії PKP Cargo

Речник PKP Cargo у своєму коментарі для Польської пресової агенції (PAP) заявив, що компанія перебуває у складному фінансовому становищі та на тлі зниження вантажоперевезень не має фінансових резервів для масштабних підвищень зарплат. За офіційною інформацією, з початку 2025 року компанія скоротила обсяги перевезень на 12% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року.

Однак профспілки заперечують ці аргументи, наголошуючи, що керівництво виділяє значні кошти на інвестиційні проєкти та отримує державну підтримку, у той час як звичайні працівники змушені економити на базових потребах. Вони вимагають хоча б часткової індексації зарплат для компенсації інфляційного тиску.

Реакція уряду та громадськості

Міністерство інфраструктури Польщі наразі не оприлюднило офіційної заяви щодо прийдешніх протестів. Проте в неофіційному коментарі високопосадовець, який побажав залишитися анонімним, зазначив, що уряд уважно стежить за конфліктом і закликає обидві сторони до відновлення переговорів за участі незалежного медіатора. За даними опитування агенції CBOS, опублікованого 20 травня 2025 року, 58% поляків вважають вимоги залізничників «частково обґрунтованими», але при цьому 70% опитаних виступають проти повного припинення руху поїздів як форми протесту.

Подальші кроки профспілок

Профспілки вже оголосили про можливість оголошення загальнонаціонального страйку у червні 2025 року, якщо роботодавець не піде на поступки. За словами голови профспілки NSZZ „Solidarność” PKP Cargo Яцека Малішевського, страйковий референдум серед працівників може бути проведений вже наприкінці травня. «Ми не хочемо дестабілізувати систему перевезень, але не бачимо іншого інструменту привернути увагу до наших проблем», — заявив Малішевський у коментарі телеканалу TVN24.

Український контекст: як страйки можуть вплинути на логістику

З огляду на ключову роль PKP Cargo у транзиті товарів до України, зокрема гуманітарної та військової допомоги, можливі наступні страйки можуть мати побічний ефект на логістику між Євросоюзом і Україною. У Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України вже повідомили, що ведуть переговори з польською стороною про забезпечення транспортної безперебійності в разі ескалації профспілкових дій.

Висновки

Попереджувальні акції залізничників 22 травня 2025 року демонструють серйозність кризи у сфері трудових відносин у польському залізничному секторі. Якщо конфлікт не буде врегульовано найближчим часом, Польщу можуть очікувати масштабні страйки в червні, що матиме наслідки не лише для внутрішньої логістики, але й для транскордонних перевезень, у тому числі до України. У центрі цього конфлікту — базові права працівників на гідну оплату праці в умовах економічної нестабільності.