У ніч на 3 січня 2025 року в Польщі сталася серйозна дорожньо-транспортна пригода за участю рейсового автобуса FlixBus, який прямував із Варшави до Відня. Унаслідок аварії, яка трапилася поблизу міста Ополе, постраждали щонайменше 29 осіб, троє — у критичному стані. Водій автобуса був тверезим, але погодні умови на трасі A4 погіршили ситуацію. Усі деталі та наслідки інциденту — в нашому матеріалі.

Обставини аварії на трасі A4 — що сталося у ніч на 3 січня

У ніч із 2 на 3 січня 2025 року рейсовий автобус FlixBus, який слідував маршрутом Варшава — Відень, потрапив у серйозну аварію поблизу виїзду на місто Ополе Західне. За попередньою інформацією, яку підтвердив речник поліції Ополе, автобус з’їхав із проїжджої частини та перекинувся в кювет близько 03:45 ранку за місцевим часом.

За повідомленням Державної служби пожежної охорони (Państwowa Straż Pożarna), в автобусі перебувало 57 осіб, з яких переважна більшість — громадяни України, Польщі та Чехії.

Попередні причини аварії

Основною припущеною причиною аварії є поєднання несприятливих погодних умов — сильного снігопаду та ожеледиці — і поганої видимості на автотрасі. Представник поліції підтвердив, що водій автобуса був тверезим, а швидкісний режим не було порушено. Водночас ведеться слідство щодо можливих механічних ушкоджень транспортного засобу або помилки керування.

Кількість постраждалих і характер травм

За останніми даними Управління охорони здоров’я Опольського воєводства, 29 осіб були госпіталізовані після ДТП, із них троє перебувають у реанімаційному відділенні місцевої лікарні. Переважно у постраждалих — забої, переломи кінцівок, черепно-мозкові травми та різано-рвані рани.

Стан постраждалих і дії медиків

Учасники аварії були оперативно евакуйовані до найближчих медичних закладів: лікарні в Ополе, Кендзежин-Козлі та Стшелце Опольське. Згідно з пресрелізом лікарні у Кендзежин-Козлі, один із постраждалих — громадянин України віком 34 років — був прооперований через внутрішню кровотечу й наразі стабільний.

«Ми спрацювали у найкоротші терміни — вже за 30 хвилин після виклику перші пацієнти перебували на операційних столах», — повідомила докторка Анна Жебровська, керівниця травматологічного відділення в Ополе.

Реакція компанії FlixBus

Німецька компанія FlixBus оприлюднила офіційну заяву вранці 3 січня, у якій висловила співчуття постраждалим пасажирам і запевнила, що надасть повну підтримку як потерпілим, так і правоохоронним органам у розслідуванні причин трагедії.

«Ми глибоко співчуваємо всім, хто постраждав унаслідок цієї страшної події. Наша команда кризового реагування вже працює на місці інциденту. Всі наші водії проходять жорсткий відбір і регулярне навчання згідно зі стандартами безпеки ЄС», — йдеться у пресрелізі компанії.

Інформація для родичів

FlixBus відкрив спеціальну гарячу лінію для родичів пасажирів рейсу, яка працює цілодобово. Крім того, компанія співпрацює з консульськими службами України, Польщі та Чехії для оперативної ідентифікації постраждалих і надання гуманітарної допомоги.

Контекст: безпека автобусних перевезень у Європі у 2025 році

Цей випадок знову порушує актуальне питання безпеки міжміських автобусних перевезень, особливо в зимовий період. За даними Європейського агентства безпеки транспорту (ETSC), у 2024 році в Європі сталося 614 інцидентів за участю автобусів, у яких постраждали 3 750 осіб. Станом на початок 2025 року вже зафіксовано понад 80 випадків ДТП із участю автобусів, з них 12 — зі смертельними наслідками.

Погодні ризики в транспорті

Польща, як і більшість Центральної Європи, зазнала аномальних снігопадів у січні 2025 року. Державне метеобюро Польщі (IMGW) попереджало перевізників про ризики пересування трасами класу A через циклони «Sabine» та «Helena», які спричинили ожеледицю та сильний вітер.

Висновок: необхідність системної відповіді

Аварія автобуса FlixBus під Ополе є болючим нагадуванням про вразливість пасажирських перевезень у несприятливих погодних умовах. Хоча швидка реакція рятувальних служб і дії водія заслуговують на високу оцінку, інцидент доводить необхідність посилення профілактики: від обов’язкового екіпірування автобусів зимовими шинами до додаткових протоколів тренування водіїв.

З огляду на зростання кількості пасажирів у 2025 році (FlixBus звітує про 25-відсотковий приріст у першому кварталі), актуальність інвестицій у безпеку є очевидною. Очікується, що розслідування дасть відповіді на ключові питання, а влада — рекомендації, які допоможуть уникнути подібних трагедій у майбутньому.